Démontage du pont sur l'Ilmenau: Début de la construction le 21 juillet!

Démontage du pont sur l'Ilmenau: Début de la construction le 21 juillet!

Uelzen, Deutschland - Les préparations pour le démantèlement du pont piétonnier et à vélo sur l'ilmenau à la piscine de loisirs de Badue à Uelzen bat leur plein. La démolition de l'ancienne structure, qui est fermée depuis février 2024, commencera le lundi 21 juillet prochain. L'ensemble du projet coûtera 1,8 million d'euros, l'état de moins de saxonie payant jusqu'à 80% des coûts. Comme uelzener presse , le nouveau bâtiment est planifié pour le mois de mai 2026, et les utilisateurs de la route doivent s'adapter à la restriction jusqu'à ce qu'ils soient terminés.

Après le démantèlement, les fondations du nouveau pont reposeront sur des tas ennuyeux en béton, tandis que les piliers et l'entrepôt sont en béton armé. La nouvelle superstructure sera une structure en acier fermé avec un revêtement sans glissement et offre une sécurité supplémentaire avec un éclairage LED convivial dans les insectes dans la main courante. Ces éléments modernes sont particulièrement importants car l'ancien pont a dû être démoli en raison d'un manque de capacité porteuse de charge. Les travaux de construction devaient initialement commencer en 2023, mais les raisons de conservation de la nature ont entraîné des retards.

Processus de construction et restrictions de trafic

Le chantier de construction sera mis en place en premier, par lequel le chemin de la marche et du cycle de Wieselhof sera fermé à partir de lundi. La route Wieselhof pourrait également être fermée à court terme pour les transports de composants plus grands. Les espaces de stationnement sur le Wendehammer ne seront plus disponibles et les résidents sont informés en conséquence. Le parking de la salle de bain est converti en un accès au chantier de construction, ce qui pourrait également affecter l'accès à la populaire piscine de loisirs.

Le nouveau pont sera de 45 mètres de long et 3 mètres de large, ce qui en fait un mètre plus large que le modèle précédent. La fondation et la construction du bâtiment sont conçues ici pour les dernières normes, ce qui est une mesure importante en ce qui concerne la charge de trafic élevée dans la région. La nécessité de remplacer les ponts existants est soulignée par la hausse du volume de la circulation et la structure d'âge des voies de circulation en Allemagne. Bast souligne que les investissements dans l'infrastructure sont essentiels pour garantir la sécurité et les performances de la circulation.

un aperçu du futur

Une vue holistique est de plus en plus requise pour la construction de ces installations d'infrastructure, comme le montre un article de kit . Non seulement les coûts de fabrication, mais aussi les effets sur le trafic et les coûts sur l'ensemble du cycle de vie sont pris en compte. Cette analyse complète est cruciale pour relever les défis de la construction des infrastructures. Les expériences qui sont collectées dans le démantèlement et la nouvelle construction de ponts peuvent à l'avenir la base des réglementations qui augmentent encore la sécurité et l'efficacité.