Demontaža mosta preko Ilmenaua: Početak izgradnje 21. srpnja!

Demontaža mosta preko Ilmenaua: Početak izgradnje 21. srpnja!

Uelzen, Deutschland - Pripreme za demontažu pješačkog i biciklističkog mosta preko Ilmenaua u bazenu BadUe Leisure u Uelzenu su u punom jeku. Rušenje stare strukture, koja je zatvorena od veljače 2024., započet će sljedećeg ponedjeljka, 21. srpnja. Cijeli projekt koštat će 1,8 milijuna eura, a stanje niže Saksonije plaća do 80 posto troškova. Kao Uelzener Presse , nova zgrada je planirana do 2026. godine.

Nakon demontaže, temelji novog mosta počivat će na betonskim dosadnim hrpama, dok su stupovi i skladište izrađeni od pojačanog betona. Nova nadgradnja bit će zatvorena čelična konstrukcija s ne klizanjem premaza i nudi dodatnu sigurnost s LED rasvjetom prilagođenom insektima. Ovi moderni elementi su posebno važni jer je stari most morao biti srušen zbog nedostatka kapaciteta opterećenja. Građevinski radovi prvotno su trebali započeti 2023. godine, ali razlozi za očuvanje prirode doveli su do kašnjenja.

Proces izgradnje i ograničenja prometa

Izgradnja će biti postavljena prvo, pri čemu će hoda i biciklistička staza u Wieselhofu biti zatvorena od ponedjeljka. Put Wieselhof također bi se mogao zatvoriti u kratkom roku za prijevoz većih komponenti. Parkirna mjesta na Wendehammeru također više neće biti dostupna, a stanovnici su u skladu s tim informirani. Parkiralište kupaonice pretvara se u pristup gradilištu, što bi moglo utjecati i na pristup popularnoj bazenu za slobodno vrijeme.

Novi most bit će dugačak 45 metara i širok 3 metra, što ga čini jednim metrom širim od prethodnog modela. Izgradnja temelja i zgrada ovdje su osmišljene za najnovije standarde, što je važna mjera kada je u pitanju veliko prometno opterećenje u regiji. Potreba za zamjenom postojećih mostova naglašena je rastućim količinama prometa i dobnom strukturom prometnih ruta u Njemačkoj. Bast naglašava da su ulaganja u infrastrukturu ključna za osiguranje sigurnosti prometa i performansi.

Pogled u budućnost

Za izgradnju takvih infrastrukturnih objekata sve je više potreban holistički pogled, kao što je prikazano u članku Kit . Ne uzimaju se u obzir ne samo troškovi proizvodnje, već i učinci na promet i troškove tijekom cijelog životnog ciklusa. Ova sveobuhvatna analiza ključna je za suočavanje s izazovima u konstrukciji infrastrukture. Iskustva koja se prikupljaju u demontaži i novoj konstrukciji mostova mogu u budućnosti osnova za propise koji dodatno povećavaju sigurnost i učinkovitost.