Suche
Mein Konto
Demontaža mosta preko rijeke Ilmenau: izgradnja počinje 21. srpnja!
Demontaža pješačko-biciklističkog mosta preko rijeke Ilmenau u Uelzenu započet će 21. srpnja 2025. kako bi se izgradio novi most.
Demontaža mosta preko rijeke Ilmenau: izgradnja počinje 21. srpnja!
Pripreme za demontažu pješačkog i biciklističkog mosta preko rijeke Ilmenau kod bazena Badue u Uelzenu u punom su jeku. Idući ponedjeljak, 21. srpnja, počinje rušenje starog objekta koji je već zatvoren od veljače 2024. godine. Cijeli projekt koštat će 1,8 milijuna eura, a pokrajina Donja Saska pokriva do 80 posto troškova. Kako Uelzen press Izvijestili su da je novogradnja planirana za svibanj 2026. godine, a prometnici će se morati pripremiti na ograničenja do njezinog završetka.
Nakon demontaže, temelji novog mosta počivat će na betonskim bušenim pilotima, dok će stupovi i ležajevi biti od armiranog betona. Nova nadgradnja bit će zatvorena čelična konstrukcija s protukliznim premazom i nudi dodatnu sigurnost s LED rasvjetom u rukohvatu koja štiti od insekata. Ovi moderni elementi posebno su važni jer je stari most morao biti srušen zbog nenosivosti. Građevinski radovi prvotno su trebali započeti 2023. godine, ali su razlozi zaštite prirode doveli do kašnjenja.
Proces gradnje i prometna ograničenja
Gradilište se prvo priprema, a pješačka i biciklistička staza u Wieselhofu bit će zatvorena od ponedjeljka. Ulica Wieselhof također bi mogla biti zatvorena u kratkom roku zbog transporta većih komponenti. Parkirna mjesta u Wendehammeru također više neće biti dostupna, a stanovnici će o tome biti obaviješteni. Parkiralište Badue bit će pretvoreno u ulaz na gradilište, što bi također moglo utjecati na pristup popularnom bazenu za slobodno vrijeme.
Novi most bit će dug 45 metara i širok 3 metra, što ga čini metar širim od prethodnog modela. Temelji i konstrukcija zgrade projektirani su prema najsuvremenijim standardima, što je važna mjera s obzirom na veliki promet u regiji. Potreba za zamjenom postojećih mostova naglašena je sve većim prometom i starosnom strukturom prometnih ruta u Njemačkoj. lika naglašava da su ulaganja u infrastrukturu ključna za osiguranje sigurnosti i učinkovitosti cesta.
Pogled u budućnost
Izgradnja ovakvih infrastrukturnih objekata sve više zahtijeva holistički pristup, kako je opisano u članku od KIT prikazano. Uzimaju se u obzir ne samo troškovi proizvodnje, već i utjecaj na promet i troškovi tijekom cijelog životnog ciklusa. Ova sveobuhvatna analiza ključna je za suočavanje s izazovima u izgradnji infrastrukture. Iskustvo stečeno rastavljanjem i ponovnom izgradnjom mostova može u budućnosti biti osnova za propise koji dodatno povećavaju sigurnost i učinkovitost.