Demontuojamas tiltas per Ilmenau: statybos prasideda liepos 21 d.!
2025 m. liepos 21 d. bus pradėtas ardyti pėsčiųjų ir dviračių tiltas per Ilmenau Uelzene, siekiant pastatyti naują tiltą.

Demontuojamas tiltas per Ilmenau: statybos prasideda liepos 21 d.!
Pasiruošimas demontuoti pėsčiųjų ir dviratininkų tiltą per Ilmenau prie Uelzeno Badue laisvalaikio baseino įsibėgėja. Ateinantį pirmadienį, liepos 21 d., prasidės senojo statinio, kuris jau buvo uždarytas nuo 2024 metų vasario, griovimo darbai. Visas projektas kainuos 1,8 milijono eurų, o Žemutinės Saksonijos žemė padengs iki 80 procentų išlaidų. Kaip Uelzeno spauda pranešta, naujasis pastatas planuojamas 2026 metų gegužę, o kelininkai turės būti pasirengę apribojimams, kol jis bus baigtas.
Po demontavimo naujojo tilto pamatai remsis ant betoninių gręžtinių polių, o stulpai ir guoliai bus iš gelžbetonio. Naujasis antstatas bus uždara plieninė konstrukcija su neslidžia danga ir suteiks papildomo saugumo su vabzdžiams nekenksmingu LED apšvietimu turėklose. Šie modernūs elementai ypač svarbūs, nes senąjį tiltą teko nugriauti dėl jo laikomosios galios stokos. Iš pradžių buvo numatyta, kad statybos darbai prasidės 2023 m., tačiau gamtosaugos priežastys lėmė vėlavimą.
Statybos procesas ir eismo apribojimai
Iš pradžių įrenginėjama statybų aikštelė, nuo pirmadienio bus uždarytas pėsčiųjų ir dviračių takas ties Wieselhof. Wieselhof gatvė taip pat gali būti uždaryta per trumpą laiką didesnių komponentų transportavimui. „Wendehammer“ automobilių stovėjimo aikštelės taip pat nebeliks ir gyventojai bus atitinkamai informuoti. „Badue“ automobilių stovėjimo aikštelė bus paversta įvažiavimu į statybvietę, o tai taip pat gali turėti įtakos prieigai prie populiaraus laisvalaikio baseino.
Naujasis tiltas bus 45 metrų ilgio ir 3 metrų pločio, todėl vienu metru platesnis nei ankstesnis modelis. Pamatai ir pastato konstrukcija suprojektuoti pagal moderniausius standartus, o tai yra svarbi priemonė, atsižvelgiant į didelį eismo intensyvumą regione. Būtinybę pakeisti esamus tiltus pabrėžia didėjantis transporto srautas ir transporto maršrutų amžiaus struktūra Vokietijoje. bastas pabrėžia, kad investicijos į infrastruktūrą yra būtinos siekiant užtikrinti kelių saugumą ir efektyvumą.
Žvilgsnis į ateitį
Tokių infrastruktūros objektų statybai vis dažniau reikia holistinio požiūrio, kaip aprašyta straipsnyje RINKINYS parodyta. Atsižvelgiama ne tik į gamybos sąnaudas, bet ir į poveikį eismui bei sąnaudas per visą gyvavimo ciklą. Ši išsami analizė yra labai svarbi sprendžiant infrastruktūros statybos iššūkius. Patirtis, įgyta išmontuojant ir atstatant tiltus, ateityje gali būti pagrindas reglamentams, kurie toliau didina saugumą ir efektyvumą.