Tilta pār Ilmenau demontāža: būvniecība sākas 21. jūlijā!

Tilta pār Ilmenau demontāža: būvniecība sākas 21. jūlijā!

Sagatavošanās darbi gājēju un velosipēdistu tilta pār Ilmenau demontāžai pie Uelzenas Badue atpūtas baseina rit pilnā sparā. Nākampirmdien, 21. jūlijā, sāksies vecās būves, kas jau slēgta kopš 2024. gada februāra, nojaukšanas darbi. Viss projekts izmaksās 1,8 miljonus eiro, Lejassaksijas pavalsts segs līdz 80 procentiem no izmaksām. Kā Uelzen prese ziņots, jaunbūve plānota 2026.gada maijā, un līdz tās pabeigšanai ceļu lietotājiem būs jābūt gataviem ierobežojumiem.

Pēc demontāžas jaunā tilta pamati balstīsies uz betona urbšanas pāļiem, bet balsti un gultņi tiks izgatavoti no dzelzsbetona. Jaunā virsbūve būs slēgta tērauda konstrukcija ar neslīdošu pārklājumu un piedāvā papildu drošību ar kukaiņiem draudzīgu LED apgaismojumu margās. Šie modernie elementi ir īpaši svarīgi, jo veco tiltu nācās nojaukt tā nestspējas trūkuma dēļ. Sākotnēji būvdarbus bija paredzēts sākt 2023. gadā, taču dabas aizsardzības apsvērumi izraisīja kavēšanos.

Būvniecības process un satiksmes ierobežojumi

Būvlaukums sākotnēji tiek iekārtots, no pirmdienas tiek slēgts gājēju un veloceliņš Vīselhofā. Arī Wieselhof iela varētu tikt slēgta īsā laikā lielāku komponentu transportēšanai. Arī autostāvvietas pie Wendehammer vairs nebūs pieejamas, un iedzīvotāji tiks attiecīgi informēti. Badue autostāvvieta tiks pārveidota par ieeju būvlaukumā, kas varētu ietekmēt arī piekļuvi populārajam atpūtas baseinam.

Jaunais tilts būs 45 metrus garš un 3 metrus plats, padarot to par vienu metru platāku nekā iepriekšējais modelis. Pamati un ēkas konstrukcija ir izstrādāta pēc vismodernākajiem standartiem, kas ir svarīgs pasākums, ņemot vērā lielo satiksmes apjomu reģionā. Nepieciešamību nomainīt esošos tiltus uzsver pieaugošais satiksmes apjoms un transporta maršrutu vecuma struktūra Vācijā. bast uzsver, ka ieguldījumi infrastruktūrā ir būtiski, lai nodrošinātu ceļu drošību un veiktspēju.

Ieskats nākotnē

Šādas infrastruktūras objektu celtniecībai arvien vairāk nepieciešama holistiska pieeja, kā aprakstīts rakstā KOMPLEKTS parādīts. Tiek ņemtas vērā ne tikai ražošanas izmaksas, bet arī ietekme uz satiksmi un izmaksas visā dzīves ciklā. Šī visaptverošā analīze ir ļoti svarīga, lai risinātu infrastruktūras būvniecības problēmas. Pieredze, kas gūta, demontējot un pārbūvējot tiltus, nākotnē var būt par pamatu noteikumiem, kas vēl vairāk palielina drošību un efektivitāti.