Demontage van de brug over de Ilmenau: de bouw begint op 21 juli!

Demontage van de brug over de Ilmenau: de bouw begint op 21 juli!

De voorbereidingen voor de ontmanteling van de voetgangers- en fietsbrug over de Ilmenau bij het recreatiebad Badue in Uelzen zijn in volle gang. Aanstaande maandag 21 juli begint de sloop van het oude pand, dat al sinds februari 2024 gesloten is. Het hele project gaat 1,8 miljoen euro kosten, waarbij de deelstaat Nedersaksen tot 80 procent van de kosten voor zijn rekening neemt. Hoe Uelzen pers Naar verluidt staat de nieuwbouw gepland voor mei 2026 en zullen weggebruikers tot de oplevering voorbereid moeten zijn op beperkingen.

Na demontage rust de fundering van de nieuwe brug op betonnen boorpalen, terwijl de pijlers en lagers van gewapend beton zijn. De nieuwe bovenbouw wordt een gesloten staalconstructie met een antisliplaag en biedt extra veiligheid door insectenvriendelijke LED-verlichting in de leuning. Deze moderne elementen zijn vooral van belang omdat de oude brug vanwege het gebrek aan draagvermogen gesloopt moest worden. Oorspronkelijk zouden de bouwwerkzaamheden in 2023 beginnen, maar vanwege natuurbehoud leidde dit tot vertragingen.

Bouwproces en verkeersbeperkingen

De bouwplaats wordt in eerste instantie ingericht, waarbij het voet- en fietspad bij Wieselhof vanaf maandag gesloten is. Ook zou de Wieselhofstraat op korte termijn afgesloten kunnen worden voor het vervoer van grotere onderdelen. Ook parkeerplaatsen bij Wendehammer zullen niet meer beschikbaar zijn en bewoners zullen hierover geïnformeerd worden. De Badue-parkeerplaats wordt omgebouwd tot ingang van een bouwterrein, wat ook de toegang tot het populaire recreatiebad kan beïnvloeden.

De nieuwe brug wordt 45 meter lang en 3 meter breed en is daarmee één meter breder dan het vorige model. De fundering en bouwconstructie zijn ontworpen naar de modernste maatstaven, wat gezien de hoge verkeersintensiteit in de regio een belangrijke maatregel is. De noodzaak om bestaande bruggen te vervangen wordt onderstreept door het toenemende verkeersvolume en de leeftijdsopbouw van transportroutes in Duitsland. bast benadrukt dat investeringen in infrastructuur essentieel zijn om de verkeersveiligheid en -prestaties te garanderen.

Een blik in de toekomst

De aanleg van dergelijke infrastructuurfaciliteiten vereist steeds meer een holistische aanpak, zoals beschreven in een artikel van KIT getoond. Er wordt niet alleen rekening gehouden met de productiekosten, maar ook met de impact op het verkeer en de kosten over de gehele levenscyclus. Deze uitgebreide analyse is van cruciaal belang om de uitdagingen bij de aanleg van infrastructuur het hoofd te bieden. De ervaringen die zijn opgedaan met het demonteren en opnieuw opbouwen van bruggen kunnen in de toekomst de basis vormen voor regelgeving die de veiligheid en efficiëntie verder vergroot.