Demontaż mostu na rzece Ilmenau: budowa rusza 21 lipca!

Demontaż mostu na rzece Ilmenau: budowa rusza 21 lipca!

Przygotowania do demontażu kładki dla pieszych i rowerów nad Ilmenau przy basenie rekreacyjnym Badue w Uelzen idą pełną parą. W najbliższy poniedziałek, 21 lipca, rozpocznie się rozbiórka starego obiektu, który jest już zamknięty od lutego 2024 roku. Cały projekt będzie kosztować 1,8 mln euro, a aż 80 procent kosztów pokryje kraj związkowy Dolna Saksonia. Jak Prasa Uelzena Jak podano, budowa nowego budynku planowana jest na maj 2026 r., a użytkownicy dróg będą musieli przygotować się na ograniczenia do czasu jego ukończenia.

Po demontażu fundamenty nowego mostu spoczną na betonowych palach wierconych, natomiast filary i łożyska zostaną wykonane z żelbetu. Nowa nadbudowa będzie zamkniętą konstrukcją stalową z powłoką antypoślizgową i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo dzięki przyjaznemu dla owadów oświetleniu LED w poręczy. Te nowoczesne elementy są szczególnie ważne, ponieważ stary most musiał zostać rozebrany ze względu na jego brak nośności. Pierwotnie prace budowlane miały się rozpocząć w 2023 r., ale opóźnienia spowodowały względy związane z ochroną przyrody.

Proces budowy i ograniczenia ruchu

Plac budowy jest obecnie w fazie przygotowania, a od poniedziałku ścieżka dla pieszych i rowerzystów w Wieselhof będzie zamknięta. Ulica Wieselhof może również zostać wkrótce zamknięta ze względu na transport większych elementów. Miejsca parkingowe przy Wendehammer również nie będą już dostępne, o czym mieszkańcy zostaną o tym poinformowani. Parking w Badue zostanie przekształcony w wjazd na plac budowy, co może mieć również wpływ na dostęp do popularnego basenu rekreacyjnego.

Nowy most będzie miał 45 metrów długości i 3 metry szerokości, czyli będzie o metr szerszy od poprzedniego modelu. Fundamenty i konstrukcja budynku zostały zaprojektowane według najnowocześniejszych standardów, co jest ważnym krokiem ze względu na duże natężenie ruchu w regionie. Konieczność wymiany istniejących mostów podkreśla rosnące natężenie ruchu oraz struktura wiekowa szlaków komunikacyjnych w Niemczech. łyko Podkreśla, że ​​inwestycje w infrastrukturę są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności ruchu drogowego.

Spojrzenie w przyszłość

Budowa tego typu obiektów infrastrukturalnych coraz częściej wymaga podejścia całościowego, co opisano w artykule autorstwa ZESTAW pokazano. Pod uwagę brane są nie tylko koszty produkcji, ale także wpływ na ruch i koszty w całym cyklu życia. Ta wszechstronna analiza jest kluczowa dla sprostania wyzwaniom związanym z budową infrastruktury. Doświadczenia zdobyte podczas demontażu i odbudowy mostów mogą w przyszłości stanowić podstawę dla przepisów, które dodatkowo zwiększą bezpieczeństwo i efektywność.