Desmontagem da ponte sobre o Ilmenau: a construção começa no dia 21 de julho!

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O desmantelamento da ponte pedonal e ciclável sobre o Ilmenau em Uelzen terá início em 21 de julho de 2025 para a construção de uma nova ponte.

Der Rückbau der Fußgänger- und Radbrücke über die Ilmenau in Uelzen beginnt am 21. Juli 2025, um eine neue Brücke zu errichten.
O desmantelamento da ponte pedonal e ciclável sobre o Ilmenau em Uelzen terá início em 21 de julho de 2025 para a construção de uma nova ponte.

Desmontagem da ponte sobre o Ilmenau: a construção começa no dia 21 de julho!

Os preparativos para o desmantelamento da ponte pedonal e ciclável sobre o Ilmenau na piscina de lazer Badue de Uelzen estão a todo vapor. Na próxima segunda-feira, 21 de julho, terá início a demolição da antiga estrutura, que já está fechada desde fevereiro de 2024. Todo o projeto custará 1,8 milhões de euros, cabendo ao estado da Baixa Saxónia cobrir até 80 por cento dos custos. Como Imprensa Uelzen relatado, o novo edifício está planejado para maio de 2026 e os usuários das estradas terão que estar preparados para restrições até que seja concluído.

Após a desmontagem, as fundações da nova ponte serão apoiadas em estacas perfuradas de concreto, enquanto os pilares e mancais serão de concreto armado. A nova superestrutura será uma estrutura fechada de aço com revestimento antiderrapante e oferece segurança adicional com iluminação LED anti-insetos no corrimão. Estes elementos modernos são particularmente importantes porque a antiga ponte teve de ser demolida devido à sua falta de capacidade de carga. As obras de construção estavam originalmente programadas para começar em 2023, mas razões de conservação da natureza levaram a atrasos.

Processo de construção e restrições de tráfego

O canteiro de obras está inicialmente em fase de montagem, estando a pista pedonal e ciclável de Wieselhof encerrada a partir de segunda-feira. A rua Wieselhof também poderá ser fechada a curto prazo para o transporte de componentes maiores. As vagas de estacionamento em Wendehammer também não estarão mais disponíveis e os residentes serão informados em conformidade. O estacionamento do Badue será convertido em entrada de obra, o que poderá afetar também o acesso à popular piscina de lazer.

A nova ponte terá 45 metros de comprimento e 3 metros de largura, o que a torna um metro mais larga que o modelo anterior. A fundação e a construção do edifício são projetadas nos mais modernos padrões, o que é uma medida importante dado o alto volume de tráfego na região. A necessidade de substituir as pontes existentes é sublinhada pelo crescente volume de tráfego e pela estrutura etária das rotas de transporte na Alemanha. bastão salienta que o investimento em infraestruturas é essencial para garantir a segurança e o desempenho rodoviário.

Um olhar para o futuro

A construção de tais infra-estruturas exige cada vez mais uma abordagem holística, conforme descrito num artigo de KIT mostrado. Não são apenas tidos em conta os custos de produção, mas também o impacto no tráfego e os custos ao longo de todo o ciclo de vida. Esta análise abrangente é crucial para enfrentar os desafios na construção de infra-estruturas. A experiência adquirida com o desmantelamento e reconstrução de pontes poderá, no futuro, constituir a base para regulamentos que aumentem ainda mais a segurança e a eficiência.