Demontáž mosta cez Ilmenau: Začiatok výstavby 21. júla!

Demontáž mosta cez Ilmenau: Začiatok výstavby 21. júla!

Uelzen, Deutschland - Prípravky na demontáž mosta pre chodcov a bicyklov cez Ilmenau v bazéne pre voľný čas v Uelzene sú v plnom prúde. Demolácia starej štruktúry, ktorá je zatvorená od februára 2024, sa začne budúci pondelok 21. júla. Celý projekt bude stáť 1,8 milióna EUR, pričom stav nižšieho Saska platí až 80 percent nákladov. AS uelzener Presse je naplánovaná nová budova pre 2026 a používatelia ciest musia upraviť na obmedzenia, až kým nebudú dokončené.

Po demontáži sa základy nového mosta budú spočívať na betónových nudných hromadách, zatiaľ čo stĺpy a sklad sú vyrobené z zosilneného betónu. Novou nadstavbou bude uzavretá oceľová konštrukcia s nekĺzavým povlakom a ponúka ďalšiu bezpečnosť s osvetlením LED pre LED v zábradle. Tieto moderné prvky sú obzvlášť dôležité, pretože starý most musel byť zničený z dôvodu nedostatku kapacity zaťaženia. Stavebné práce sa pôvodne mali začať v roku 2023, ale dôvody na ochranu prírody viedli k oneskoreniam.

Konštrukčný proces a obmedzenia premávky

Stavba staveniska bude zriadená ako prvá, pričom chodenie a cyklistická cesta vo Wieselhof bude uzavretá od pondelka. Cesta Wieselhof by mohla byť tiež uzavretá v krátkom čase pre prepravu väčších komponentov. Parkovacie miesta na Wendehammer už nebudú k dispozícii a obyvatelia sú podľa toho informovaní. Parkovisko v kúpeľni sa premieňa na prístup k výstavbe, čo by mohlo ovplyvniť aj prístup k populárnemu bazénu pre voľný čas.

Nový most bude mať 45 metrov dlhý a široký 3 metre, vďaka čomu je o jeden meter širší ako predchádzajúci model. Konštrukcia nadácie a budovy sú tu navrhnuté pre najnovšie normy, čo je dôležité opatrenie, pokiaľ ide o vysoké premávky v regióne. Potreba nahradiť existujúce mosty je zdôraznená rastúcim objemom premávky a vekovou štruktúrou dopravných trás v Nemecku. bast zdôrazňuje, že investície do infraštruktúry sú nevyhnutné na zabezpečenie bezpečnosti a výkonu dopravy.

Pohľad do budúcnosti

Holistický pohľad sa čoraz viac vyžaduje na výstavbu takýchto zariadení na infraštruktúru, ako je uvedené v článku súpravy . Zohľadňujú sa nielen výrobné náklady, ale aj účinky na premávku a náklady počas celého životného cyklu. Táto komplexná analýza je rozhodujúca pre splnenie problémov pri výstavbe infraštruktúry. Skúsenosti, ktoré sa zhromažďujú v demontáži a novej výstavbe mostov, môžu v budúcnosti tvoriť základ pre nariadenia, ktoré ďalej zvyšujú bezpečnosť a efektívnosť.