Demontaža mostu čez Ilmenau: Začetek gradnje 21. julija!

Demontaža mostu čez Ilmenau: Začetek gradnje 21. julija!

Uelzen, Deutschland - Priprave na razstavljanje mostu za pešce in kolesa čez Ilmenau na bazenu Badue Leisure v Uelzenu so v polnem zamahu. Rušenje stare strukture, ki je zaprta od februarja 2024, se bo začela prihodnji ponedeljek, 21. julija. Celoten projekt bo stal 1,8 milijona evrov, država nižja Saška bo plačala do 80 odstotkov stroškov. As Uelzener Presse , the new building is planned for May 2026, and road users must adjust to restrictions until they are completed.

Po razstavitvi bodo temelje novega mostu počivali na betonskih dolgočasnih pilotih, stebri in skladišče pa iz armiranega betona. Nova nadgradnja bo zaprta jeklena konstrukcija z nedrsečo prevleko in nudi dodatno varnost z LED osvetlitvijo LED, ki je prijazna proti žuželkam. Ti sodobni elementi so še posebej pomembni, ker je bilo treba stari most porušiti zaradi pomanjkanja zmogljivosti za breme. Gradbena dela naj bi se prvotno začela leta 2023, vendar so razlogi za ohranjanje narave privedli do zamud.

Proces gradnje in omejitve prometa

Najprej bo postavljeno gradbišče, s katerim bo od ponedeljka zaprta pot hoje in kolesa v Wieselhofu. Cesto Wieselhof bi lahko tudi v kratkem času zaprli za prevoze večjih komponent. Parkirna mesta na Wendehammerju tudi ne bodo več na voljo, prebivalci pa so ustrezno obveščeni. Parkirišče kopalnice se pretvori v dostop do gradbenega mesta, kar bi lahko vplivalo tudi na dostop do priljubljenega bazena za prosti čas.

Novi most bo dolg 45 metrov in širok 3 metre, zaradi česar je en meter širši od prejšnjega modela. Fundacija in gradnja stavb sta tukaj zasnovana za najnovejše standarde, kar je pomemben ukrep, ko gre za veliko prometno obremenitev v regiji. Potreba po zamenjavi obstoječih mostov je poudarjena z naraščajočim obsegom prometa in starostne strukture prometnih poti v Nemčiji. Bast poudarja, da so naložbe v infrastrukturo bistvenega pomena za zagotovitev varnosti in uspešnosti prometa.

Pogled v prihodnost

Za gradnjo takšnih infrastrukturnih objektov je vse pogosteje potreben celostni pogled, kot je prikazano v članku Kit . Upoštevani so ne le stroški proizvodnje, ampak tudi učinki na promet in stroški skozi celoten življenjski cikel. Ta celovita analiza je ključnega pomena za reševanje izzivov pri gradnji infrastrukture. Izkušnje, ki se zbirajo pri razstavljanju in novi gradnji mostov, lahko v prihodnosti predstavljajo osnovo za predpise, ki še povečajo varnost in učinkovitost.