Швеция стартира световна премиера: Първата електрифицирана магистрала!

Швеция стартира световна премиера: Първата електрифицирана магистрала!

Швеция е ориентирана към бъдещето и откри първия в света постоянно електрифициран път. Този иновативен маршрут по магистрала E20 се простира на повече от 21 километра между Халсберг и Йоребру и позволява на електрически превозни средства и камиони да презареждат батериите си по време на шофиране. Подобно на влак Carrera, превозните средства могат да абсорбират енергия и по този начин да пътуват в бъдещето по по-екологичен начин. Инициативата е част от цялостен план за освобождаване на Швеция от изкопаемите горива до 2030 г., тъй като транспортният сектор допринася за около 30% от емисиите на CO₂ в Швеция. Най-голям дял има пътният трафик, което подчертава необходимостта от подобни проекти. az-online.de съобщава, че Швеция експериментира с различни технологии за „е-път“ от години, за да направи движението по пътищата по-ефективно.

Какво се прави при преобразуване на E20? Разходите от около 2,7 милиона евро на километър са само началото. Отговорните също понасят допълнителни разходи за поддръжка и модернизация. Магистралата, която свързва Стокхолм с Гьотеборг и Малмьо, се очаква да бъде пусната в експлоатация до 2025 г. Планът е частично да електрифицира 25% от най-натоварените пътища в Европа, което потенциално може да намали действителните батерии на електрическите автомобили с една трета. Ourcommonfuture.de посочва, че съществуват предизвикателства, като липсата на трансгранични стандарти и инфраструктурата, задвижвана с бензин, която трябва да се адаптира към промените.

Иновативна технология за бъдещето

Две основни технологии са на фокус за внедряване: кондуктивно и индуктивно зареждане. Докато проводимите системи са здрави и изискват физически контакт, индуктивните технологии предлагат безжично зареждане с помощта на електромагнитни полета. Индуктивната технология сега се разглежда като предпочитано решение за тестване. Нищо чудно, защото може да елиминира безпокойството на шофьорите за обхват и да позволи по-малки батерии на превозни средства, което е плюс за мнозина. Switchover.de предлага допълнителна информация за това как работи индуктивното зареждане и илюстрира предимствата от използването на електрически превозни средства при дълги пътувания.

Но Швеция все още има големи планове: до 2045 г. се очаква мрежата от електронни пътища да нарасне до около 3000 километра и да бъде изградена предимно по силно посещавани маршрути. По този маршрут шофьорите могат да се възползват от непрекъснато зареждане по време на шофиране и да си спестят проблемите с търсенето на станции за зареждане. Проектът може не само да революционизира използването на електрически автомобили, но и да постави международни стандарти. Разбира се, техническите и финансовите препятствия трябва да бъдат преодолени и въпросите относно съвместимостта на автомобила са от решаващо значение.

С тази новаторска инициатива Швеция не само има за цел да постигне по-чиста и по-устойчива транспортна политика, но също така има за цел да действа като международен модел за подражание за други страни. Настоящите развития показват, че Швеция има добра ръка, когато става въпрос за иновативни решения за бъдещето.