Švédsko zahajuje světovou premiéru: První elektrifikovaná dálnice!

Švédsko zahajuje světovou premiéru: První elektrifikovaná dálnice!

Švédsko je orientováno na budoucnost a otevřelo první trvale elektrifikovanou silnici na světě. Tato inovativní trasa na dálnici E20 se táhne přes 21 kilometrů mezi Hallsbergem a Örebro a umožňuje elektromobilům a nákladním automobilům dobíjet baterie za jízdy. Podobně jako vlak Carrera mohou vozidla absorbovat energii a cestovat tak do budoucnosti ekologičtěji. Iniciativa je součástí komplexního plánu, aby se Švédsko do roku 2030 stalo nezávislým na fosilních palivech, protože sektor dopravy přispívá přibližně 30 % k emisím CO₂ ve Švédsku. Největší podíl tvoří silniční doprava, což podtrhuje potřebu takových projektů. az-online.de uvádí, že Švédsko již léta experimentuje s různými technologiemi „e-road“ s cílem zefektivnit silniční provoz.

Co se dělá při převodu E20? Náklady kolem 2,7 milionu eur na kilometr jsou jen začátkem. Odpovědným osobám také vznikají dodatečné náklady na údržbu a modernizaci. Dálnice, která spojuje Stockholm s Göteborgem a Malmö, má být zprovozněna do roku 2025. V plánu je částečně elektrifikovat 25 % nejfrekventovanějších silnic v Evropě, což by potenciálně mohlo snížit skutečné baterie elektromobilů o třetinu. Ourcommonfuture.de poukazuje na to, že existují problémy, jako je nedostatek přeshraničních norem a infrastruktura poháněná benzínem, která se musí přizpůsobit změnám.

Inovativní technologie pro budoucnost

Dvě hlavní technologie jsou zaměřeny na implementaci: vodivé a indukční nabíjení. Zatímco vodivé systémy jsou robustní a vyžadují fyzický kontakt, indukční technologie nabízejí bezdrátové nabíjení pomocí elektromagnetických polí. Indukční technologie je nyní považována za preferované řešení pro testování. Není divu, protože by to mohlo eliminovat obavy řidičů z dojezdu a umožnit menší baterie vozidel, což je pro mnohé plus. Switchover.de nabízí další informace o tom, jak funguje indukční nabíjení, a ukazuje výhody používání elektrických vozidel na dlouhých cestách.

Švédsko má ale stále velké plány: očekává se, že do roku 2045 se síť e-silnic rozroste na zhruba 3000 kilometrů a bude postavena především na velmi frekventovaných trasách. Na této trase by řidiči mohli těžit z nepřetržitého nabíjení za jízdy a ušetřit si tak práci s hledáním nabíjecích stanic. Projekt by mohl nejen způsobit revoluci ve využívání elektromobilů, ale také stanovit mezinárodní standardy. Samozřejmě je třeba překonat technické a finanční překážky a zásadní jsou otázky týkající se kompatibility vozidel.

Touto průlomovou iniciativou si Švédsko neklade za cíl pouze dosáhnout čistší a udržitelnější dopravní politiky, ale chce také působit jako mezinárodní vzor pro ostatní země. Současný vývoj ukazuje, že Švédsko má dobrou ruku, pokud jde o inovativní řešení do budoucna.