Švédsko začíná světová premiéra: První elektrifikovaná dálnice!
Švédsko začíná světová premiéra: První elektrifikovaná dálnice!
Uelzen, Deutschland - Švédsko je ozdobné budoucnosti a otevřela první trvale elektrifikovanou silnici na světě. Tato inovativní trasa na dálnici E20 se rozprostírá přes 21 kilometrů mezi Hallsberg a Örebro a umožňuje elektrickým vozidlům a nákladním vozidlům dobít své baterie při jízdě. Podobně jako u Carrera-Bahn mohou vozidla absorbovat energii, a tak do budoucna přimět k životnímu prostředí. Tato iniciativa je součástí komplexního plánu, aby se Švédsko do roku 2030 stalo nezávislým na fosilních palivech, protože dopravní sektor přispívá kolem 30% k emisím ve Švédsku. Silniční provoz má největší část, což zdůrazňuje potřebu takových projektů. az-online.de byl vykazován pro různé roky po léta.
Co se děje při převodu E20? Náklady na přibližně 2,7 milionu EUR na kilometr jsou pouze začátkem. Za ty odpovědné jsou také odpovědné další náklady na údržbu a modernizaci. Dálnice, která spojuje Stockholm s Gothenburgem a Malmö, by měla být připravena k provozu do roku 2025. Plánuje se částečná elektrifikace 25% nejpoužívanějších silnic v Evropě, což by mohlo potenciálně snížit skutečné baterie elektrických vozů o třetí. ourCommonFuture.de Existují výzvy, například, že je třeba, aby se měřilo, a to, že je třeba se měnit.
Inovativní technologie pro budoucnost
Důraz je kladen na dvě hlavní technologie pro implementaci: vodivé a induktivní nabíjení. Zatímco vodivé systémy jsou robustní a potřebují fyzický kontakt, induktivní technologie nabízejí bezdrátové nabíjení prostřednictvím elektromagnetických polí. Mezitím je induktivní technologie považována za preferované řešení v testech. Není divu, protože by to mohlo dokonce rozeznat rozsah rozsahu řidičů a povolit menší baterie vozidel, což je pro mnohé plus. přepínač.de poskytuje další informace o tom, jak induktivní nabíjení funguje a ilustruje výhody pro používání elektrických vozidel na dlouhých cestách.Ale Švédsko má stále velké plány: do roku 2045 má e-road síť růst asi 3000 kilometrů a především je vytvářen podél silně navštěvovaných tras. Na této trase by řidiči mohli těžit z nepřetržitého nabíjení při řízení a uložit vyhledávání nabíjecích stanic. Projekt by mohl nejen revolucionizovat používání elektrických automobilů, ale také stanovit mezinárodní standardy. Technické a finanční překážky musí být samozřejmě překonány a otázky týkající se kompatibility vozidel jsou zásadní.
S touto průkopnickou iniciativou se Švédsko zaměřuje nejen na čistší a udržitelnější dopravní politiku, ale také chce působit jako mezinárodní model pro jiné země. Současný vývoj ukazuje, že Švédsko má dobrou ruku, pokud jde o inovativní řešení pro budoucnost.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)