Sverige lancerer verdenspremiere: Den første elektrificerede motorvej!
Sverige åbner den første elektrificerede E20-motorvej i 2025, som løbende vil oplade elbiler under kørslen. Innovationsprojekt for at reducere CO₂-emissioner.

Sverige lancerer verdenspremiere: Den første elektrificerede motorvej!
Sverige er fremtidsorienteret og har åbnet verdens første permanent elektrificerede vej. Denne innovative rute på E20-motorvejen strækker sig over 21 kilometer mellem Hallsberg og Örebro og giver elektriske køretøjer og lastbiler mulighed for at lade batterierne op, mens de kører. I lighed med et Carrera-tog kan køretøjerne optage energi og dermed rejse ind i fremtiden på en mere miljøvenlig måde. Initiativet er en del af en omfattende plan for at gøre Sverige uafhængig af fossile brændstoffer i 2030, da transportsektoren bidrager med omkring 30 % af CO₂-udledningen i Sverige. Vejtrafikken står for den største andel, hvilket understreger behovet for sådanne projekter. az-online.de rapporterer, at Sverige har eksperimenteret med forskellige "e-road"-teknologier i årevis for at gøre vejtrafikken mere effektiv.
Hvad gør man, når man konverterer E20? Omkostningerne på omkring 2,7 millioner euro per kilometer er kun begyndelsen. De ansvarlige pådrager sig også yderligere vedligeholdelses- og moderniseringsomkostninger. Motorvejen, som forbinder Stockholm med Göteborg og Malmø, forventes at være i drift i 2025. Planen er at delvist elektrificere 25 % af de mest trafikerede veje i Europa, hvilket potentielt kan reducere de faktiske batterier i elbiler med en tredjedel. Ourcommonfuture.de påpeger, at der er udfordringer, såsom mangel på grænseoverskridende standarder og den benzindrevne infrastruktur, der skal tilpasse sig forandringer.
Innovativ teknologi for fremtiden
To hovedteknologier er i fokus for implementering: ledende og induktiv opladning. Mens ledende systemer er robuste og kræver fysisk kontakt, tilbyder induktive teknologier trådløs opladning ved hjælp af elektromagnetiske felter. Induktiv teknologi ses nu som den foretrukne løsning til test. Ikke så mærkeligt, for det kunne eliminere bilisters rækkeviddeangst og muliggøre mindre bilbatterier, hvilket er et plus for mange. Switchover.de tilbyder yderligere information om, hvordan induktiv opladning fungerer og illustrerer fordelene ved at bruge elbiler på lange ture.
Men Sverige har stadig store planer: I 2045 forventes e-vejnettet at vokse til omkring 3.000 kilometer og primært bygges langs stærkt besøgte ruter. På denne rute kunne chauffører drage fordel af kontinuerlig opladning under kørslen og spare sig selv for besværet med at søge efter ladestationer. Projektet kunne ikke kun revolutionere brugen af elbiler, men også sætte internationale standarder. Selvfølgelig skal tekniske og økonomiske forhindringer overvindes, og spørgsmål om køretøjskompatibilitet er afgørende.
Med dette banebrydende initiativ sigter Sverige ikke kun på at opnå en renere og mere bæredygtig transportpolitik, men sigter også på at fungere som en international rollemodel for andre lande. Den aktuelle udvikling viser, at Sverige har en god hånd, når det kommer til innovative løsninger for fremtiden.