Η Σουηδία ξεκινά την παγκόσμια πρεμιέρα: Ο πρώτος ηλεκτροκίνητος αυτοκινητόδρομος!
Η Σουηδία ξεκινά την παγκόσμια πρεμιέρα: Ο πρώτος ηλεκτροκίνητος αυτοκινητόδρομος!
Uelzen, Deutschland - Η Σουηδία είναι μελλοντική και έχει ανοίξει τον πρώτο μόνιμα ηλεκτρισμένο δρόμο στον κόσμο. Αυτή η καινοτόμος διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο E20 εκτείνεται πάνω από 21 χιλιόμετρα μεταξύ Hallsberg και Örebro και επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα και φορτηγά να επαναφορτίζουν τις μπαταρίες τους κατά την οδήγηση. Παρόμοια με ένα Carrera-Bahn, τα οχήματα μπορούν να απορροφήσουν ενέργεια και έτσι να οδηγήσουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον στο μέλλον. Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για να γίνει η Σουηδία ανεξάρτητη από τα ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2030, επειδή ο τομέας των μεταφορών συμβάλλει περίπου στο 30% στις εκπομπές CO₂ στη Σουηδία. Η οδική κυκλοφορία έχει το μεγαλύτερο μέρος, το οποίο υπογραμμίζει την ανάγκη για τέτοια έργα. έχει αναφέρει με διάφορα "e-road".
Τι γίνεται κατά τη μετατροπή του E20; Το κόστος περίπου 2,7 εκατομμυρίων ευρώ ανά χιλιόμετρο είναι μόνο η αρχή. Το πρόσθετο κόστος συντήρησης και εκσυγχρονισμού είναι επίσης υπεύθυνο για τους υπεύθυνους. Ο αυτοκινητόδρομος, ο οποίος συνδέει τη Στοκχόλμη με το Gothenburg και το Malmö, θα πρέπει να είναι έτοιμη για λειτουργία μέχρι το 2025. Μια μερική ηλεκτροκίνηση του 25% των πιο χρησιμοποιούμενων δρόμων στην Ευρώπη σχεδιάζεται, γεγονός που θα μπορούσε ενδεχομένως να μειώσει τις πραγματικές μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά ένα τρίτο. ourcommonfuture.de Υπάρχουν προκλήσεις που λείπουν από τη διάλυση και την αδεία.
Καινοτόμο τεχνολογία για το μέλλον
Η εστίαση είναι σε δύο κύριες τεχνολογίες για την υλοποίηση: αγώγιμη και επαγωγική χρέωση. Ενώ τα αγώγιμα συστήματα είναι ισχυρά και χρειάζονται φυσική επαφή, οι επαγωγικές τεχνολογίες προσφέρουν ασύρματη φόρτιση μέσω ηλεκτρομαγνητικών πεδίων. Εν τω μεταξύ, η επαγωγική τεχνολογία θεωρείται ως μια προτιμώμενη λύση στις δοκιμές. Δεν είναι περίεργο, γιατί θα μπορούσε ακόμη και να κάνει το φάσμα των οδηγών και να επιτρέψει τις μικρότερες μπαταρίες οχημάτων, το οποίο είναι ένα πλεονέκτημα για πολλούς. switching.de Παρέχει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί και απεικονίζει τα πλεονεκτήματα για τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων σε μεγάλες διαδρομές.Αλλά η Σουηδία εξακολουθεί να έχει μεγάλα σχέδια: μέχρι το 2045, το δίκτυο E-Road πρόκειται να αναπτυχθεί σε περίπου 3000 χιλιόμετρα και, πάνω απ 'όλα, δημιουργούνται κατά μήκος των διαδρομών που συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό. Σε αυτή τη διαδρομή, οι οδηγοί θα μπορούσαν να επωφεληθούν από τη συνεχή φόρτιση κατά την οδήγηση και να αποθηκεύσουν την αναζήτηση σταθμών φόρτισης. Το έργο όχι μόνο θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και να θέσει τα διεθνή πρότυπα. Φυσικά, τα τεχνικά και οικονομικά εμπόδια πρέπει να ξεπεραστούν και οι ερωτήσεις σχετικά με τη συμβατότητα των οχημάτων είναι ζωτικής σημασίας.
Με αυτήν την πρωτοποριακή πρωτοβουλία, η Σουηδία όχι μόνο στοχεύει σε μια καθαρότερη και πιο βιώσιμη πολιτική μεταφορών, αλλά θέλει επίσης να λειτουργήσει ως διεθνές μοντέλο για άλλες χώρες. Οι τρέχουσες εξελίξεις δείχνουν ότι η Σουηδία έχει ένα καλό χέρι όταν πρόκειται για καινοτόμες λύσεις για το μέλλον.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |