Svédország elindítja a világpremierjét: Az első elektromos autópálya!
Svédország elindítja a világpremierjét: Az első elektromos autópálya!
ASvédország jövőbeli orientált, és megnyitotta az első állandóan elektromos utat a világon. Ez az E20 autópályán lévő innovatív út több mint 21 kilométerre terjed ki Hallsberg és Örebro között, és lehetővé teszi az elektromos járművek és teherautók számára, hogy vezetés közben feltöltsék az akkumulátorokat. A Carrera-Bahn-hoz hasonlóan a járművek képesek elnyelni az energiát, és így környezetbarátabban vezethetnek a jövőben. A kezdeményezés egy átfogó terv részét képezi, amely szerint Svédország 2030 -ig függetlenné teszi a fosszilis tüzelőanyagoktól, mivel a közlekedési ágazat körülbelül 30% -ot tesz ki a svédországi kibocsátásokhoz. A közúti forgalomnak van a legnagyobb része, ami hangsúlyozza az ilyen projektek szükségességét. az-online.de .
Mi történik az E20 átalakításához? A kilométerenkénti 2,7 millió euró költsége csak a kezdet. A kiegészítő karbantartási és modernizációs költségek szintén felelősek a felelősekért. Az autópálya, amely Stockholmot összeköti Göteborgnal és Malmövel, 2025 -ig készen kell állnia a működésre. Az Európában a leggyakrabban használt utak 25% -ának részleges villamosítása tervezhető, ami egyharmaddal potenciálisan csökkentheti az elektromos autók tényleges akkumulátorait. ourcommonfuture.de Vannak kihívások, például a Cross Country standardok és a ketrol-vastag behirdetésekhez.
innovatív technológia a jövőben
A hangsúly két fő technológiára áll a megvalósításhoz: vezetőképes és induktív töltés. Míg a vezetőképes rendszerek robusztusak és fizikai kapcsolatot igényelnek, az induktív technológiák vezeték nélküli töltést kínálnak az elektromágneses mezőkön keresztül. Időközben az induktív technológiát előnyben részesített megoldásnak tekintik a tesztekben. Nem csoda, mert ez akár a járművezetők tartományát is ki tudná állítani, és lehetővé teszi a kisebb járművek akkumulátorait, ami sokak számára plusz. Switching.de További információkat nyújt az induktív töltés működéséről, és szemlélteti az elektromos járművek hosszú utazásokon történő felhasználásának előnyeit.De Svédországnak továbbra is nagy tervei vannak: 2045-re az e-úthálózat körülbelül 3000 kilométeren kell növekedni, és mindenekelőtt erősen gyakran gyakori útvonalakon jön létre. Ezen az útvonalon a járművezetők részesülhetnek a vezetés közbeni folyamatos töltésből, és megtakaríthatják a töltőállomások keresését. A projekt nemcsak forradalmasíthatja az elektromos autók használatát, hanem a nemzetközi szabványokat is meghatározhatja. Természetesen a műszaki és pénzügyi akadályokat le kell küzdeni, és a jármű kompatibilitásával kapcsolatos kérdések döntő fontosságúak.
Ezzel az úttörő kezdeményezéssel Svédország nemcsak a tisztább és fenntarthatóbb közlekedési politikára irányul, hanem más országok számára is nemzetközi modellként kíván működni. A jelenlegi fejlemények azt mutatják, hogy Svédországnak jó keze van az innovatív jövőbeli megoldásokról.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |