Zviedrija sāk pasaules pirmizrādi: pirmā elektrificētā šoseja!

Zviedrija sāk pasaules pirmizrādi: pirmā elektrificētā šoseja!

Zviedrija ir orientēta uz nākotni un ir atvērusi pasaulē pirmo pastāvīgi elektrificēto ceļu. Šis novatoriskais maršruts uz automaģistrāles E20 stiepjas vairāk nekā 21 kilometru garumā starp Hallsbergu un Örebro un ļauj elektriskajiem transportlīdzekļiem un kravas automašīnām uzlādēt akumulatorus braukšanas laikā. Līdzīgi kā Carrera vilciens, transportlīdzekļi var absorbēt enerģiju un tādējādi ceļot nākotnē videi draudzīgākā veidā. Šī iniciatīva ir daļa no visaptveroša plāna, lai līdz 2030. gadam Zviedriju padarītu neatkarīgu no fosilā kurināmā, jo transporta nozare rada aptuveni 30% no Zviedrijas CO₂ emisijām. Lielāko daļu veido ceļu satiksme, kas uzsver šādu projektu nepieciešamību. az-online.de ziņo, ka Zviedrija gadiem ilgi eksperimentē ar dažādām “e-ceļu” tehnoloģijām, lai ceļu satiksmi padarītu efektīvāku.

Kas tiek darīts, pārveidojot E20? Izmaksas aptuveni 2,7 miljonu eiro apmērā par kilometru ir tikai sākums. Atbildīgajiem rodas arī papildu uzturēšanas un modernizācijas izmaksas. Paredzams, ka automaģistrāle, kas savieno Stokholmu ar Gēteborgu un Malmi, sāks darboties līdz 2025. gadam. Plānots daļēji elektrificēt 25% no noslogotākajiem ceļiem Eiropā, kas potenciāli varētu samazināt reālo elektrisko automašīnu akumulatoru patēriņu par trešdaļu. Ourcommonfuture.de norāda, ka pastāv problēmas, piemēram, pārrobežu standartu trūkums un ar benzīnu darbināma infrastruktūra, kurai ir jāpielāgojas pārmaiņām.

Novatoriskas tehnoloģijas nākotnei

Ieviešanā ir galvenās divas galvenās tehnoloģijas: vadošā un induktīvā uzlāde. Lai gan vadošās sistēmas ir izturīgas un tām ir nepieciešams fizisks kontakts, induktīvās tehnoloģijas piedāvā bezvadu uzlādi, izmantojot elektromagnētiskos laukus. Induktīvā tehnoloģija tagad tiek uzskatīta par vēlamo testēšanas risinājumu. Nav brīnums, jo tas varētu novērst vadītāju satraukumu par attālumu un iespējot mazākus transportlīdzekļu akumulatorus, kas daudziem ir pluss. Switchover.de piedāvā papildu informāciju par induktīvās uzlādes darbību un ilustrē elektrisko transportlīdzekļu izmantošanas priekšrocības garos braucienos.

Taču Zviedrijai joprojām ir lieli plāni: sagaidāms, ka līdz 2045. gadam e-ceļu tīkls pieaugs līdz aptuveni 3000 kilometriem un tiks izbūvēts galvenokārt intensīvi apmeklētos maršrutos. Šajā maršrutā vadītāji varētu gūt labumu no nepārtrauktas uzlādes braukšanas laikā un izvairīties no grūtībām, meklējot uzlādes stacijas. Projekts varētu ne tikai revolucionizēt elektromobiļu izmantošanu, bet arī noteikt starptautiskus standartus. Protams, ir jāpārvar tehniski un finansiāli šķēršļi, un jautājumi par transportlīdzekļu saderību ir ļoti svarīgi.

Ar šo revolucionāro iniciatīvu Zviedrija ne tikai cenšas panākt tīrāku un ilgtspējīgāku transporta politiku, bet arī cenšas darboties kā starptautisks paraugs citām valstīm. Pašreizējie notikumi liecina, ka Zviedrijai ir laba roka, kad runa ir par inovatīviem risinājumiem nākotnei.