Zweden lanceert wereldpremière: de eerste geëlektrificeerde snelweg!

Zweden lanceert wereldpremière: de eerste geëlektrificeerde snelweg!

Zweden is toekomstgericht en heeft 's werelds eerste permanent geëlektrificeerde weg geopend. Deze innovatieve route op de snelweg E20 strekt zich uit over 21 kilometer tussen Hallsberg en Örebro en zorgt ervoor dat elektrische voertuigen en vrachtwagens tijdens het rijden hun batterijen kunnen opladen. Net als een Carrera-trein kunnen de voertuigen energie opnemen en zo milieuvriendelijker de toekomst in reizen. Het initiatief maakt deel uit van een alomvattend plan om Zweden tegen 2030 onafhankelijk te maken van fossiele brandstoffen, aangezien de transportsector ongeveer 30% van de CO₂-uitstoot in Zweden voor zijn rekening neemt. Het wegverkeer neemt het grootste deel voor zijn rekening, wat de noodzaak van dergelijke projecten onderstreept. az-online.de meldt dat Zweden al jaren experimenteert met verschillende ‘e-road’-technologieën om het wegverkeer efficiënter te maken.

Wat wordt er gedaan bij het ombouwen van de E20? De kosten van zo’n 2,7 miljoen euro per kilometer zijn nog maar het begin. De verantwoordelijken worden ook geconfronteerd met extra onderhouds- en moderniseringskosten. De snelweg, die Stockholm met Göteborg en Malmö verbindt, zal naar verwachting in 2025 operationeel zijn. Het plan is om 25% van de drukste wegen in Europa gedeeltelijk te elektrificeren, waardoor de daadwerkelijke accu's van elektrische auto's mogelijk met een derde kunnen worden verminderd. Ourcommonfuture.de wijst erop dat er uitdagingen zijn, zoals een gebrek aan grensoverschrijdende normen en de door benzine aangedreven infrastructuur die zich aan veranderingen moet aanpassen.

Innovatieve technologie voor de toekomst

Twee belangrijke technologieën zijn de focus voor implementatie: geleidend en inductief opladen. Terwijl geleidende systemen robuust zijn en fysiek contact vereisen, bieden inductieve technologieën draadloos opladen met behulp van elektromagnetische velden. Inductieve technologie wordt nu gezien als de voorkeursoplossing voor testen. Geen wonder, want het zou de zorgen over de actieradius van bestuurders kunnen wegnemen en kleinere voertuigaccu’s mogelijk maken, wat voor velen een pluspunt is. Switchover.de biedt meer informatie over hoe inductief laden werkt en illustreert de voordelen van het gebruik van elektrische voertuigen op lange reizen.

Maar Zweden heeft nog steeds grote plannen: tegen 2045 zal het e-wegennetwerk naar verwachting groeien tot ongeveer 3.000 kilometer en voornamelijk langs drukbezochte routes worden aangelegd. Op deze route kunnen bestuurders profiteren van continu opladen tijdens het rijden en zichzelf de moeite besparen om naar laadstations te zoeken. Het project zou niet alleen een revolutie teweeg kunnen brengen in het gebruik van elektrische auto's, maar ook internationale normen kunnen stellen. Uiteraard moeten technische en financiële hindernissen worden overwonnen en zijn vragen over de compatibiliteit van voertuigen van cruciaal belang.

Met dit baanbrekende initiatief wil Zweden niet alleen een schoner en duurzamer transportbeleid realiseren, maar ook als internationaal rolmodel voor andere landen fungeren. De huidige ontwikkelingen laten zien dat Zweden goede kaarten heeft als het gaat om innovatieve oplossingen voor de toekomst.