Szwecja rozpoczyna światową premierę: pierwsza zelektryfikowana autostrada!
Szwecja rozpoczyna światową premierę: pierwsza zelektryfikowana autostrada!
Uelzen, Deutschland - Szwecja jest zorientowana na przyszłość i otworzyła pierwszą trwale zelektryfikowaną drogę na świecie. Ta innowacyjna trasa na autostradzie E20 rozciąga się na ponad 21 kilometrów między Hallsberg i Örebro i umożliwia pojazdom elektrycznym i ciężarówkom doładowanie baterii podczas jazdy. Podobnie jak Carrera-Bahn, pojazdy mogą pochłaniać energię, a tym samym zwiększać przyjazne dla środowiska w przyszłość. Inicjatywa jest częścią kompleksowego planu, aby Szwecja była niezależna od paliw kopalnych do 2030 r., Ponieważ sektor transportu przyczynia się do około 30% emisji w Szwecji. Ruch drogowy ma największą część, która podkreśla potrzebę takich projektów. az-online.de.de Zgłoszono z różnymi „e-roadami dla lat, więcej projekt.
Co się dzieje podczas konwersji E20? Koszt około 2,7 miliona euro na kilometr to dopiero początek. Dodatkowe koszty utrzymania i modernizacji są również odpowiedzialne za osoby odpowiedzialne. Autostrada, która łączy Sztokholm z Gothenburgiem i Malmö, powinna być gotowa do pracy do 2025 r. Planowana jest częściowa elektryfikacja 25% najczęściej używanych dróg w Europie, co może potencjalnie zmniejszyć faktyczne akumulatory samochodów elektrycznych o jedną trzecią. ourcommonfuture.de są wyzwania, na przykład brakujące standardy między rogą i infrastrukturę przez rominę.
Innowacyjna technologia dla przyszłości
Nacisk kładziony jest na dwie główne technologie wdrażania: ładowanie przewodzące i indukcyjne. Podczas gdy systemy przewodzące są solidne i wymagają fizycznego kontaktu, technologie indukcyjne oferują ładowanie bezprzewodowe przez pola elektromagnetyczne. W międzyczasie technologia indukcyjna jest postrzegana jako preferowane rozwiązanie w testach. Nic dziwnego, ponieważ może nawet rozwiązać zakres zakresu kierowców i umożliwić mniejsze akumulatory pojazdu, co jest dla wielu plus. switching.de zawiera dalsze informacje na temat działania ładowania indukcyjnego i ilustruje zalety korzystania z pojazdów elektrycznych w długich podróżach.Ale Szwecja nadal ma duże plany: do 2045 r. Sieć e-drogi ma rosnąć na około 3000 kilometrach, a przede wszystkim powstaje wzdłuż mocno odwiedzanych tras. Na tej trasie kierowcy mogliby skorzystać z ciągłego ładowania podczas jazdy i zapisywać poszukiwania stacji ładowania. Projekt może nie tylko zrewolucjonizować wykorzystanie samochodów elektrycznych, ale także ustanowić międzynarodowe standardy. Oczywiście należy pokonać przeszkody techniczne i finansowe, a pytania dotyczące kompatybilności pojazdu są kluczowe.
Dzięki tej pionierskiej inicjatywie Szwecja dąży nie tylko do czystszej i bardziej zrównoważonej polityki transportu, ale także chce działać jako międzynarodowy model dla innych krajów. Obecne wydarzenia pokazują, że Szwecja ma dobrą rękę, jeśli chodzi o innowacyjne rozwiązania na przyszłość.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |