Švédsko spúšťa svetovú premiéru: Prvá elektrifikovaná diaľnica!

Švédsko spúšťa svetovú premiéru: Prvá elektrifikovaná diaľnica!

Švédsko je orientované na budúcnosť a otvorilo prvú trvalo elektrifikovanú cestu na svete. Táto inovatívna trasa na diaľnici E20 sa tiahne viac ako 21 kilometrov medzi Hallsbergom a Örebro a umožňuje elektromobilom a nákladným vozidlám dobíjať batérie počas jazdy. Podobne ako vlak Carrera dokážu vozidlá absorbovať energiu a cestovať tak do budúcnosti ekologickejším spôsobom. Iniciatíva je súčasťou komplexného plánu, aby sa Švédsko do roku 2030 stalo nezávislým od fosílnych palív, keďže sektor dopravy prispieva približne 30 % k emisiám CO₂ vo Švédsku. Najväčší podiel tvorí cestná doprava, čo podčiarkuje potrebu takýchto projektov. az-online.de uvádza, že Švédsko už roky experimentuje s rôznymi technológiami „e-road“ na zefektívnenie cestnej premávky.

Čo sa robí pri konverzii E20? Náklady okolo 2,7 milióna eur na kilometer sú len začiatok. Zodpovedným tým vznikajú aj dodatočné náklady na údržbu a modernizáciu. Diaľnica, ktorá spája Štokholm s Göteborgom a Malmö, má byť v prevádzke do roku 2025. V pláne je čiastočne elektrifikovať 25 % najfrekventovanejších ciest v Európe, čo by potenciálne mohlo znížiť skutočné batérie elektromobilov o tretinu. Ourcommonfuture.de poukazuje na to, že existujú výzvy, ako je nedostatok cezhraničných noriem a infraštruktúra poháňaná benzínom, ktorá sa musí prispôsobiť zmenám.

Inovatívna technológia pre budúcnosť

Na implementáciu sa zameriavajú dve hlavné technológie: vodivé a indukčné nabíjanie. Zatiaľ čo vodivé systémy sú robustné a vyžadujú fyzický kontakt, indukčné technológie ponúkajú bezdrôtové nabíjanie pomocou elektromagnetických polí. Indukčná technológia sa teraz považuje za preferované riešenie na testovanie. Niet sa čomu čudovať, pretože by to mohlo eliminovať obavy vodičov z dojazdu a umožniť menšie batérie vozidiel, čo je pre mnohých výhodou. Switchover.de ponúka ďalšie informácie o tom, ako funguje indukčné nabíjanie a ilustruje výhody používania elektrických vozidiel na dlhých cestách.

Švédsko má však stále veľké plány: očakáva sa, že do roku 2045 sa sieť elektronických ciest rozrastie na približne 3 000 kilometrov a bude vybudovaná predovšetkým pozdĺž veľmi frekventovaných trás. Na tejto trase by vodiči mohli ťažiť z nepretržitého nabíjania počas jazdy a ušetrili by si starosti s hľadaním nabíjacích staníc. Projekt by mohol priniesť nielen revolúciu vo využívaní elektromobilov, ale aj stanoviť medzinárodné štandardy. Samozrejme, treba prekonať technické a finančné prekážky a kľúčové sú otázky týkajúce sa kompatibility vozidiel.

Touto prelomovou iniciatívou sa Švédsko nezameriava len na dosiahnutie čistejšej a udržateľnejšej dopravnej politiky, ale chce tiež pôsobiť ako medzinárodný vzor pre ostatné krajiny. Aktuálny vývoj ukazuje, že Švédsko má dobré ruky, pokiaľ ide o inovatívne riešenia do budúcnosti.