Švedska začne svetovno premiero: prva elektrificirana avtocesta!
Švedska začne svetovno premiero: prva elektrificirana avtocesta!
Uelzen, Deutschland - Švedska je usmerjena v prihodnost in je odprla prvo trajno elektrificirano cesto na svetu. Ta inovativna pot na avtocesti E20 se razprostira več kot 21 kilometrov med Hallsbergom in Örebro in omogoča električnim vozilom in tovornjakom, da med vožnjo napolnijo baterije. Podobno kot Carrera-Bahn lahko tudi vozila absorbirajo energijo in tako v prihodnost vodijo okolju prijaznejše. Pobuda je del obsežnega načrta za postavitev Švedske neodvisno od fosilnih goriv do leta 2030, saj prometni sektor prispeva približno 30% k emisijam na Švedskem. Cestni promet ima največji del, kar poudarja potrebo po takšnih projektih. ourCommonfuture.de Na primer, da so na primer, da so se na primer prilagajali navzkrižni standardi.
inovativna tehnologija za prihodnost
Poudarek je na dveh glavnih tehnologijah za izvajanje: prevodno in induktivno polnjenje. Medtem ko so prevodni sistemi močni in potrebujejo fizični stik, induktivne tehnologije ponujajo brezžično polnjenje prek elektromagnetnih polj. Medtem je induktivna tehnologija v preskusih obravnavana kot prednostna rešitev. Nič čudnega, ker bi lahko celo razkril obseg gonilnikov in omogočil manjše baterije vozil, kar je za mnoge plus. Switch.de Nadaljujejo dodatne informacije o tem, kako deluje induktivno polnjenje, in ponazarja prednosti za uporabo električnih vozil na dolgih potovanjih.Toda Švedska ima še vedno velike načrte: do leta 2045 bo e-cestna mreža rasla na približno 3000 kilometrih in predvsem ustvarjena po močno obiskanih poteh. Na tej poti bi lahko vozniki imeli koristi od neprekinjenega polnjenja med vožnjo in rešili iskanje polnilnih postaj. Projekt ne bi mogel samo spremeniti uporabe električnih avtomobilov, ampak tudi določiti mednarodne standarde. Seveda je treba premagovati tehnične in finančne ovire in vprašanja o združljivosti vozil so ključnega pomena.
S to pionirsko pobudo Švedska ne želi samo čistejše in bolj trajnostne prometne politike, ampak želi delovati tudi kot mednarodni model za druge države. Trenutni dogodki kažejo, da ima Švedska dobro roko, ko gre za inovativne rešitve za prihodnost.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |