Suche
Mein Konto
Švedska lansira svetovno premiero: Prva elektrificirana avtocesta!
Švedska bo leta 2025 odprla prvo elektrificirano avtocesto E20, ki bo med vožnjo nenehno polnila električne avtomobile. Inovacijski projekt za zmanjšanje emisij CO₂.
Švedska lansira svetovno premiero: Prva elektrificirana avtocesta!
Švedska je usmerjena v prihodnost in je odprla prvo trajno elektrificirano cesto na svetu. Ta inovativna pot na avtocesti E20 se razteza na več kot 21 kilometrih med Hallsbergom in Örebrom in omogoča električnim vozilom in tovornjakom polnjenje baterij med vožnjo. Podobno kot vlak Carrera lahko vozila absorbirajo energijo in tako potujejo v prihodnost na okolju prijaznejši način. Pobuda je del obsežnega načrta za neodvisnost Švedske od fosilnih goriv do leta 2030, saj prometni sektor prispeva približno 30 % emisij CO₂ na Švedskem. Največji delež predstavlja cestni promet, kar poudarja potrebo po tovrstnih projektih. az-online.de poroča, da Švedska že leta eksperimentira z različnimi tehnologijami »e-cest«, da bi naredila cestni promet učinkovitejši.
Kaj se naredi pri predelavi E20? Stroški okoli 2,7 milijona evrov na kilometer so šele začetek. Odgovorni imajo tudi dodatne stroške vzdrževanja in posodabljanja. Avtocesta, ki povezuje Stockholm z Göteborgom in Malmöjem, naj bi začela obratovati do leta 2025. Načrt je delna elektrifikacija 25 % najbolj obremenjenih cest v Evropi, kar bi potencialno lahko zmanjšalo dejanske baterije električnih avtomobilov za tretjino. Ourcommonfuture.de poudarja, da obstajajo izzivi, kot sta pomanjkanje čezmejnih standardov in infrastruktura na bencinski pogon, ki se mora prilagoditi spremembam.
Inovativna tehnologija za prihodnost
Dve glavni tehnologiji sta v ospredju za implementacijo: prevodno in induktivno polnjenje. Medtem ko so prevodni sistemi robustni in zahtevajo fizični stik, induktivne tehnologije ponujajo brezžično polnjenje z uporabo elektromagnetnih polj. Induktivna tehnologija se zdaj obravnava kot prednostna rešitev za testiranje. Nič čudnega, saj bi lahko odpravila voznikovo zaskrbljenost glede dosega in omogočila manjše akumulatorje vozil, kar je za mnoge plus. Switchover.de ponuja dodatne informacije o delovanju induktivnega polnjenja in ponazarja prednosti uporabe električnih vozil na dolgih poteh.
Toda Švedska ima še vedno velike načrte: do leta 2045 naj bi omrežje e-cest zraslo na približno 3000 kilometrov in naj bi bilo zgrajeno predvsem na zelo obremenjenih poteh. Na tej poti bi lahko vozniki imeli koristi od stalnega polnjenja med vožnjo in si prihranili težave z iskanjem polnilnih postaj. Projekt ne bi mogel le spremeniti uporabe električnih avtomobilov, ampak tudi postaviti mednarodne standarde. Seveda je treba premagati tehnične in finančne ovire, ključna pa so vprašanja o združljivosti vozil.
S to prelomno pobudo si Švedska ne prizadeva samo za čistejšo in bolj trajnostno prometno politiko, ampak tudi za mednarodni vzor drugim državam. Trenutni razvoj dogodkov kaže, da ima Švedska dobre roke, ko gre za inovativne rešitve za prihodnost.