Sverige startar världspremiären: den första elektrifierade motorvägen!
Sverige startar världspremiären: den första elektrifierade motorvägen!
Uelzen, Deutschland - Sverige är framtidsorienterad och har öppnat den första permanent elektrifierade vägen i världen. Denna innovativa väg på E20 -motorvägen sträcker sig över 21 kilometer mellan Hallsberg och Örebro och gör det möjligt för elfordon och lastbilar att ladda batterierna under körning. I likhet med en Carrera-Bahn kan fordonen absorbera energi och därmed driva mer miljövänliga in i framtiden. Initiativet är en del av en omfattande plan för att göra Sverige oberoende av fossila bränslen fram till 2030, eftersom transportsektorn bidrar med cirka 30% till co₂ -utsläpp i Sverige. Vägtrafiken har den största delen, som understryker behovet av sådana projekt. az-online.de har rapporterats med olika "Technologies, mer effectices, mer effektivitet, mer effectiva design.
Vad görs när du konverterar E20? Kostnaden på cirka 2,7 miljoner euro per kilometer är bara början. Ytterligare underhålls- och moderniseringskostnader ansvarar också för de ansvariga. Motorvägen, som förbinder Stockholm med Göteborg och Malmö, bör vara redo för drift år 2025. En partiell elektrifiering av 25% av de mest använda vägarna i Europa planeras, vilket potentiellt kan minska de faktiska batterierna i elbilar med en tredjedel. our commonfuture.de det är utmaningar, för exempel saknas cross-courtry-standards och den petrol-dracived att använda.
Innovativ teknik för framtiden
Fokus ligger på två huvudteknologier för implementering: ledande och induktiv laddning. Medan ledande system är robusta och behöver fysisk kontakt, erbjuder induktiv teknik trådlös laddning genom elektromagnetiska fält. Under tiden ses induktiv teknik som en föredragen lösning i testerna. Inte konstigt, eftersom det till och med kan ta reda på utbudet av förare och möjliggöra mindre fordonsbatterier, vilket är ett plus för många. switching.de ger ytterligare information om hur den induktiva laddningen fungerar och illustrerar fördelarna för användning av elektriska fordon på långa resor.Men Sverige har fortfarande stora planer: År 2045 ska e-vägnätverket växa på cirka 3000 kilometer och framför allt skapas längs kraftigt frekventa rutter. På denna rutt kan förare dra nytta av kontinuerlig laddning under körning och spara sökningen efter laddstationer. Projektet kunde inte bara revolutionera användningen av elbilar, utan också sätta internationella standarder. Naturligtvis måste tekniska och ekonomiska hinder övervinnas och frågor om fordonskompatibilitet är avgörande.
Med detta banbrytande initiativ syftar Sverige inte bara till en renare och mer hållbar transportpolitik, utan vill också fungera som en internationell modell för andra länder. Den nuvarande utvecklingen visar att Sverige har en bra hand när det gäller innovativa lösningar för framtiden.| Details | |
|---|---|
| Ort | Uelzen, Deutschland |
| Quellen | |