Tragedija B195: pėsčiąjį partrenkė furgonas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tragiška avarija Uelzene: 92 metų pėsčiasis partrenktas mikroautobuso ir miršta pakeliui į ligoninę.

Tragischer Unfall in Uelzen: 92-jährige Fußgängerin von Transporter erfasst und verstirbt auf dem Weg ins Krankenhaus.
Tragiška avarija Uelzene: 92 metų pėsčiasis partrenktas mikroautobuso ir miršta pakeliui į ligoninę.

Tragedija B195: pėsčiąjį partrenkė furgonas!

Spalio 23 d. Federaliniame greitkelyje 195, dar vadinamame Lüneburger Straße, Bienenbiutelio bendruomenę sukrėtė tragiška avarija. Apie 11 val. 44 metų furgono „Iveco“ vairuotojas norėjo sukti į kairę, kai nepastebėjo 92 metų pėsčiosios. Kai įvyko avarija, ji kaip tik kirto kelią. Dėl to moteris nukrito ir ją partrenkė furgonas.

Nepaisant greito gelbėtojų reagavimo, moteris mirė gelbėtojų malūnsparniu vežama į specialią Hamburgo kliniką. Šiuo metu tiriama tiksli nelaimės priežastis, kad būtų galima išsiaiškinti visas aplinkybes. Tokios avarijos priverčia sustoti ir parodyti, kaip svarbu gerinti kelių eismo saugumą. AZ Online pranešė apie dramatiškus įvykius ir pasekmes nukentėjusioms šeimoms.

Iš pirmo žvilgsnio didėjantis nelaimingų atsitikimų skaičius

DVR pabrėžė.

Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos pirmininkas Manfredas Wirschas ragina eismo zonose ypatingą dėmesį skirti pėstiesiems. Per pastaruosius trejus metus avarijose žuvusių ar sužeistų pėsčiųjų skaičius išaugo. Siekdama sustabdyti šią plėtrą, federalinė vyriausybė rengia pėsčiųjų eismo strategiją, kuria siekiama visapusiškai reformuoti kelių eismo taisykles. Tai turėtų palengvinti zebrų perėjų įrengimą ateityje, net jei nėra „ypatingos vietinės rizikos situacijos“.

Pagrindinis dėmesys skiriamas saugos priemonėms

Numatyti Kelių eismo taisyklių pakeitimai taip pat leidžia savivaldybėms skirti spalvotas zonas pėstiesiems ir dviratininkams bei nustatyti 30 km/h greitį žaidimų aikštelėse ir judrių mokyklų maršrutuose pagrindiniuose keliuose. Tai svarbios priemonės vaikų apsaugai ir bendram kelių eismo saugumui gerinti. DVR sudarė net dešimt konkrečių reikalavimų, kaip užkirsti kelią mirtinoms avarijoms kelių eisme, įskaitant sustiprintą eismo stebėjimą ir atitinkamus greičio apribojimus.

Akivaizdu, kad mes visi dalijamės atsakomybe. Kiekvienas iš mūsų turėtume atkreipti dėmesį į tai, kaip ir kur judame eisme, kad išvengtume tokių tragedijų ateityje ir didintume supratimą apie saugumą keliuose.