Uelzen تحتفل بمرور 50 عامًا على إنشاء الميناء: نظرة إلى النجاحات والمستقبل!

Uelzen تحتفل بمرور 50 عامًا على إنشاء الميناء: نظرة إلى النجاحات والمستقبل!

في 31 أغسطس 2025، تم الاحتفال باحتفال خاص جدًا في ميناء أولزن: تم الاحتفال بالذكرى الخمسين للميناء مع العديد من الضيوف، بما في ذلك مدير المنطقة الدكتور هيكو بلوم وعمدة المدينة يورغن ماركواردت، الذين احتفلوا بقوة. افتتح باستيان نيغيماير، المدير الإداري لشركة Port Logistics Uelzen GmbH، الاحتفالات وأخبر التاريخ المثير للميناء، الذي تأسس في عام 1975 من قبل المدينة الهانزية ومنطقة Uelzen وRhenus WTAG. على مدى العقود الخمسة الماضية، تطور الميناء ليصبح جزءًا لا غنى عنه من الاقتصاد الإقليمي.

موقع الميناء على قناة إلبه الجانبية يجعله مركزًا مهمًا لحركة الشحن. كميناء موازي بطول رصيف يبلغ 400 متر وعمق مياه 4 أمتار، يمكن الوصول إليه بسهولة لسفن الممرات المائية الداخلية من الفئة 5b. بالإضافة إلى ذلك، تربط قناة إلبه الجانبية مدينة أولزن مع الموانئ البحرية الكبيرة في هامبورغ ولوبيك وكذلك مع أهم المراكز الصناعية والتجارية في شمال ألمانيا. عالي الاقتصاد أولزن تقوم شركة Uelzen بمناولة أكثر من 450.000 طن سنويًا، مع نقل البضائع السائبة مثل الفحم والحبوب ومواد البناء.

معالم في تطوير الموانئ

ومن الأحداث المثيرة للاهتمام في تاريخ الميناء انهيار السد بالقرب من لونبورغ في عام 1976، مما أدى إلى إغلاق القناة مؤقتًا. ومع ذلك، استؤنفت عمليات الميناء في 24 يونيو 1977 بعد اتخاذ الإجراءات الأمنية اللازمة. ومنذ ذلك الحين، استمر الميناء في التطور. وفي وقت مبكر من عام 1986، تم تجاوز علامة الإنتاجية البالغة 100000 طن سنويًا؛ بحلول عام 2014 وصل الميناء إلى 400 ألف طن. في عام 2022، تم تحقيق ذروة إنتاجية قدرها 603000 طن، مما يجعل الميناء صاحب أعلى معدل دوران على قناة إلبه الجانبية من الألف إلى الياء على الانترنت ذكرت.

ليس فقط الكمية، ولكن أيضًا نوع المغلف قد تغير على مر السنين. ويتم الآن نقل 65% من البضائع عن طريق سفن الممرات المائية الداخلية، ويتوفر مساران متوازيان ومنطقة شحن واسعة النطاق لحركة المرور السطحية. وينصب التركيز على البضائع السائبة، ولكن من الممكن أيضًا التعامل مع البضائع الثقيلة والحاويات.

بنية تحتية مهمة للمنطقة

ويلعب ميناء أولزن، الذي يوصف بأنه انعكاس للمنطقة، دورًا حاسمًا في الاقتصاد الإقليمي. "الميناء هو شريان حياتنا"، يقول مدير المنطقة الدكتور بلوم، مسلطًا الضوء على أهمية البنية التحتية للميناء. بفضل اتصالاته المباشرة بشبكة السكك الحديدية والقدرة على نقل كميات كبيرة من البضائع، لم يقم الميناء بتعزيز الاقتصاد داخل أولزن فحسب، بل ساهم أيضًا بشكل كبير في تنمية المنطقة بأكملها.

تتجلى مدى أهمية الميناء بالنسبة للمنطقة الاقتصادية أيضًا في حقيقة أنه حقق أرقام إنتاجية عالية باستمرار في السنوات الأخيرة، حيث تراوحت حول علامة 500000 طن. إن الجمع بين النقل المائي والسكك الحديدية والطرق البرية يعني أن Uelzen جذابة للعديد من شركات الخدمات اللوجستية.

لذا فإن مستقبل الميناء يبدو مشرقاً. سيُظهر المزيد من النمو والمشاريع الجديدة كيف يمكن لميناء أولزن أن يحافظ على مكانته في البيئة الديناميكية للشحن الداخلي. ويمكن لمواطني المنطقة وشركاتها أن يتطلعوا لرؤية إلى أين ستقود رحلة الميناء خلال الخمسين عامًا القادمة. عالي ستاتيستا تظل مسألة مناولة البضائع في الشحن الداخلي نقطة مركزية للتنمية الاقتصادية في شمال ألمانيا.