Uelzen celebra los 50 años del puerto: ¡una mirada retrospectiva a los éxitos y al futuro!

Uelzen celebra los 50 años del puerto: ¡una mirada retrospectiva a los éxitos y al futuro!

El 31 de agosto de 2025 se celebró una celebración muy especial en el puerto de Uelzen: el 50.º aniversario del puerto se celebró con gran entusiasmo entre numerosos invitados, entre ellos el administrador del distrito, Dr. Heiko Blume, y el alcalde, Jürgen Markwardt. Bastian Niggemeier, director general de Port Logistics Uelzen GmbH, abrió la celebración y contó la apasionante historia del puerto, fundado en 1975 por la ciudad hanseática, el distrito de Uelzen y Rhenus WTAG. Durante las últimas cinco décadas, el puerto se ha convertido en una parte indispensable de la economía regional.

La ubicación del puerto en el canal lateral del Elba lo convierte en un importante centro para el tráfico de mercancías. Como puerto paralelo con una longitud de muelle de 400 metros y un calado de 4 metros, es fácilmente accesible para buques de navegación interior de clase 5b. Además, el canal lateral del Elba conecta Uelzen con los grandes puertos marítimos de Hamburgo y Lübeck, así como con los centros industriales y comerciales más importantes del norte de Alemania. Alto Economía Uelzen Uelzen procesa más de 450.000 toneladas al año y transporta productos a granel como carbón, cereales y materiales de construcción.

Hitos en el desarrollo portuario

Un episodio interesante en la historia del puerto fue la rotura de la presa cerca de Lüneburg en 1976, que provocó el cierre temporal del canal. Sin embargo, las operaciones portuarias se reanudaron el 24 de junio de 1977 luego de necesarias medidas de seguridad. Desde entonces, el puerto ha seguido desarrollándose. Ya en 1986 se superó la marca de producción anual de 100.000 toneladas; en 2014, el puerto alcanzó la impresionante cifra de 400.000 toneladas. En 2022 se alcanzó un volumen de producción máximo de 603.000 toneladas, lo que convirtió al puerto en el puerto con mayor facturación en el canal lateral del Elba. AZ en línea informó.

No sólo la cantidad, sino también el tipo de sobre ha cambiado a lo largo de los años. El 65% de la carga se transporta actualmente en buques de navegación interior y para el tráfico de superficie se dispone de dos vías paralelas y una amplia zona de transbordo. La atención se centra en mercancías a granel, pero también es posible la manipulación de mercancías pesadas y contenedores.

Infraestructura importante para la región.

El puerto de Uelzen, descrito como un reflejo del distrito, desempeña un papel crucial en la economía regional. “El puerto es nuestro salvavidas”, dice el administrador del distrito, Dr. Blume, destacando la importancia de la infraestructura portuaria. Con sus conexiones directas a la red ferroviaria y su capacidad para transportar grandes cantidades de mercancías, el puerto no sólo ha fortalecido la economía en Uelzen, sino que también ha contribuido significativamente al desarrollo de toda la región.

La importancia del puerto para la región económica también se demuestra por el hecho de que en los últimos años ha alcanzado cifras de rendimiento consistentemente altas, que rondan las 500.000 toneladas. La combinación de transporte marítimo, ferroviario y por carretera hace que Uelzen resulte atractivo para muchas empresas de logística.

Así pues, el futuro del puerto parece prometedor. Un mayor crecimiento y nuevos proyectos mostrarán cómo el puerto de Uelzen puede mantenerse en el dinámico entorno del transporte marítimo interior. Los ciudadanos y las empresas de la región pueden esperar ver hacia dónde conducirá el viaje del puerto en los próximos 50 años. Alto estadista La cuestión de la manipulación de mercancías en el transporte marítimo sigue siendo un punto central para el desarrollo económico del norte de Alemania.