Uelzen tähistab sadama 50. aastapäeva: tagasivaade kordaminekutele ja tulevikku!

Uelzen tähistab sadama 50. aastapäeva: tagasivaade kordaminekutele ja tulevikku!

31. augustil 2025 tähistati Uelzeni sadamas väga erilist pidu: sadama 50. sünnipäeva tähistati hoogsalt koos arvukate külalistega, sealhulgas piirkonna administraator dr Heiko Blume ja linnapea Jürgen Markwardt. Pidustused avas Port Logistics Uelzen GmbH tegevdirektor Bastian Niggemeier, kes rääkis 1975. aastal hansalinna, Uelzeni linnaosa ja Rhenuse WTAGi poolt rajatud sadama põnevast ajaloost. Viimase viie aastakümne jooksul on sadam arenenud piirkonna majanduse asendamatuks osaks.

Sadama asukoht Elbe lateraalkanalil muudab selle kaubaveo jaoks oluliseks sõlmpunktiks. Paralleelsadamana, mille kai pikkus on 400 meetrit ja vee sügavus 4 meetrit, on see hõlpsasti ligipääsetav 5b klassi siseveelaevadele. Lisaks ühendab Elbe lateraalkanal Uelzenit Hamburgi ja Lübecki suurte meresadamate ning Põhja-Saksamaa olulisemate tööstus- ja kaubanduskeskustega. Valju Majandus Uelzen Uelzen käitleb aastas üle 450 000 tonni, veetakse puistekaupu, nagu kivisüsi, teravili ja ehitusmaterjale.

Sadama arengu verstapostid

Huvitavaks episoodiks sadama ajaloos oli 1976. aastal Lüneburgi lähistel toimunud tammi purunemine, mis tõi kaasa kanali ajutise sulgemise. 24. juunil 1977 alustati aga pärast vajalike turvameetmete rakendamist sadama tööd. Sellest ajast peale on sadam edasi arenenud. Juba 1986. aastal ületati aastas 100 000 tonni läbilaskevõime piir; aastaks 2014 jõudis sadam muljetavaldava 400 000 tonnini. 2022. aastal saavutati 603 000 tonnise läbilaskevõime tipp, mis teeb sadamast Elbe külgkanali suurima käibega sadama AZ Online teatatud.

Aastate jooksul pole muutunud mitte ainult ümbriku kogus, vaid ka tüüp. Nüüd veetakse 65% kaubast siseveelaevadega ning pinnaliikluseks on saadaval kaks paralleelset rada ja ulatuslik ümberlaadimisala. Fookus on puistekaupadel, kuid võimalik on ka raskeveoste ja konteinerite käitlemine.

Piirkonna jaoks oluline infrastruktuur

Uelzeni sadam, mida kirjeldatakse linnaosa peegeldusena, mängib piirkonna majanduses üliolulist rolli. "Sadam on meie päästerõngas," ütleb piirkonna administraator dr Blume, rõhutades sadama infrastruktuuri tähtsust. Oma otseühenduste kaudu raudteevõrguga ja võimalusega vedada suuri kaubakoguseid, pole sadam mitte ainult tugevdanud Uelzeni majandust, vaid on andnud olulise panuse ka kogu piirkonna arengusse.

Seda, kui oluline sadam majandusregioonile on, näitab ka see, et see on viimastel aastatel saavutanud püsivalt kõrge läbilaskevõime, mis jääb 500 000 tonni piirimaile. Vee-, raudtee- ja maanteetranspordi kombinatsioon tähendab, et Uelzen on paljudele logistikaettevõtetele atraktiivne.

Seega paistab sadama tulevik helge. Edasine kasv ja uued projektid näitavad, kuidas Uelzeni sadam suudab siseveetranspordi dünaamilises keskkonnas end hoida. Piirkonna kodanikud ja ettevõtted võivad huviga oodata, kuhu sadama teekond järgmise 50 aasta jooksul viib. Valju Statista Kaubakäitluse küsimus siseveetranspordis jääb Põhja-Saksamaa majandusarengu keskseks punktiks.