Uelzen festeggia i 50 anni del porto: uno sguardo ai successi e al futuro!

Uelzen festeggia i 50 anni del porto: uno sguardo ai successi e al futuro!

Il 31 agosto 2025 nel porto di Uelzen è stata celebrata una festa molto speciale: il cinquantesimo compleanno del porto è stato festeggiato con numerosi ospiti, tra cui l'amministratore distrettuale Dr. Heiko Blume e il sindaco Jürgen Markwardt, festeggiati vigorosamente. Bastian Niggemeier, amministratore delegato di Port Logistics Uelzen GmbH, ha aperto i festeggiamenti e ha raccontato l'emozionante storia del porto, fondato nel 1975 dalla città anseatica, dal distretto di Uelzen e da Rhenus WTAG. Negli ultimi cinquant'anni, il porto si è sviluppato in una parte indispensabile dell'economia regionale.

La posizione del porto sul canale laterale dell'Elba lo rende un importante snodo per il traffico merci. Essendo un porto parallelo con una banchina lunga 400 metri e una profondità dell'acqua di 4 metri, è facilmente accessibile per le navi della navigazione interna di classe 5b. Inoltre, il canale laterale dell'Elba collega Uelzen con i grandi porti marittimi di Amburgo e Lubecca, nonché con i più importanti centri industriali e commerciali della Germania settentrionale. Forte Economia Uelzen Uelzen movimenta oltre 450.000 tonnellate all'anno, trasportando merci sfuse come carbone, grano e materiali da costruzione.

Pietre miliari nello sviluppo portuale

Un episodio interessante nella storia del porto è stata la rottura della diga vicino a Lüneburg nel 1976, che portò alla chiusura temporanea del canale. Tuttavia, le operazioni portuali furono riprese il 24 giugno 1977 dopo le necessarie misure di sicurezza. Da allora, il porto ha continuato a svilupparsi. Già nel 1986 veniva superata la soglia delle 100.000 tonnellate all'anno; nel 2014 il porto ha raggiunto la cifra impressionante di 400.000 tonnellate. Nel 2022 è stato raggiunto un volume di traffico massimo di 603.000 tonnellate, rendendo il porto il porto con il maggior fatturato sul Canale laterale dell'Elba AZ in linea segnalato.

Non solo la quantità, ma anche la tipologia di busta è cambiata nel corso degli anni. Il 65% delle merci viene ora trasportato da navi della navigazione interna e per il traffico di superficie sono disponibili due binari paralleli e un'ampia area di trasbordo. L'attenzione è rivolta alle merci sfuse, ma è possibile anche la movimentazione di merci pesanti e container.

Infrastrutture importanti per la regione

Il porto di Uelzen, descritto come lo specchio del distretto, svolge un ruolo cruciale nell'economia regionale. "Il porto è la nostra ancora di salvezza", afferma l'amministratore distrettuale Dr. Blume, sottolineando l'importanza delle infrastrutture portuali. Con il suo collegamento diretto alla rete ferroviaria e la capacità di trasportare grandi quantità di merci, il porto non solo ha rafforzato l'economia di Uelzen, ma ha anche dato un contributo significativo allo sviluppo dell'intera regione.

Quanto sia importante il porto per l'economia della regione è dimostrato anche dal fatto che negli ultimi anni ha raggiunto cifre di traffico costantemente elevate, che si aggirano intorno alla soglia delle 500.000 tonnellate. La combinazione di trasporto acquatico, ferroviario e stradale fa sì che Uelzen sia attraente per molte aziende logistiche.

Quindi il futuro del porto appare luminoso. Un'ulteriore crescita e nuovi progetti dimostreranno come il porto di Uelzen può reggere il confronto nell'ambiente dinamico della navigazione interna. I cittadini e le imprese della regione non vedono l'ora di vedere dove porterà il viaggio del porto nei prossimi 50 anni. Forte Statista La questione della movimentazione delle merci nella navigazione interna rimane un punto centrale per lo sviluppo economico della Germania settentrionale.