Uelzen praznuje 50 let pristanišča: Pogled nazaj na uspehe in prihodnost!

Uelzen praznuje 50 let pristanišča: Pogled nazaj na uspehe in prihodnost!

31. avgusta 2025 so v pristanišču Uelzen praznovali prav posebno praznovanje: 50. rojstni dan pristanišča so praznovali s številnimi gosti, vključno z okrožnim upraviteljem dr. Heikom Blumejem in županom Jürgenom Markwardtom, ki sta burno praznovala. Bastian Niggemeier, generalni direktor Port Logistics Uelzen GmbH, je otvoril praznovanje in povedal vznemirljivo zgodovino pristanišča, ki so ga leta 1975 ustanovili Hanzeatsko mesto, okrožje Uelzen in Rhenus WTAG. V zadnjih petih desetletjih se je pristanišče razvilo v nepogrešljiv del regionalnega gospodarstva.

Zaradi lokacije pristanišča ob stranskem kanalu Elbe je pomembno vozlišče tovornega prometa. Kot vzporedno pristanišče z dolžino pomola 400 metrov in globino vode 4 metre je lahko dostopno za plovila razreda 5b po celinskih plovnih poteh. Poleg tega stranski prekop Labe povezuje Uelzen z velikima pristaniščema Hamburg in Lübeck ter z najpomembnejšimi industrijskimi in trgovskimi središči v severni Nemčiji. Glasno Gospodarstvo Uelzen Uelzen pretovori več kot 450.000 ton letno, pri čemer se prevaža razsuti tovor, kot so premog, žito in gradbeni materiali.

Mejniki v razvoju pristanišča

Zanimiva epizoda v zgodovini pristanišča je bila preboj jezu pri Lüneburgu leta 1976, zaradi česar je bil kanal začasno zaprt. Vendar pa so bile pristaniške operacije obnovljene 24. junija 1977 po potrebnih varnostnih ukrepih. Od takrat se je pristanišče še naprej razvijalo. Že leta 1986 je bila presežena meja 100.000 ton letnega pretovora; do leta 2014 je pristanišče doseglo impresivnih 400.000 ton. Leta 2022 je bil dosežen najvišji obseg pretovora 603.000 ton, s čimer je pristanišče postalo pristanišče z največjim prometom na Lateralnem kanalu Labe AZ na spletu poročali.

Z leti se ni spreminjala samo količina, tudi vrsta kuverte. 65 % tovora se zdaj prepelje s plovili po celinskih plovnih poteh, za površinski promet pa sta na voljo dva vzporedna tira in obsežno pretovorno območje. Poudarek je na razsutem tovoru, možen pa je tudi pretovarjanje težkega blaga in kontejnerjev.

Pomembna infrastruktura za regijo

Pristanišče Uelzen, ki je opisano kot odraz okrožja, igra ključno vlogo v regionalnem gospodarstvu. »Pristanišče je naša rešilna bilka,« pravi okrožni upravitelj dr. Blume in poudarja pomen pristaniške infrastrukture. S svojimi neposrednimi povezavami z železniškim omrežjem in zmožnostjo prevoza velikih količin blaga pristanišče ni le okrepilo gospodarstva v Uelzenu, ampak je tudi pomembno prispevalo k razvoju celotne regije.

Kako pomembno je pristanišče za gospodarsko regijo, pove tudi dejstvo, da zadnja leta dosega konstantno visoke pretovore, ki se gibljejo okoli meje 500.000 ton. Kombinacija vodnega, železniškega in cestnega prometa pomeni, da je Uelzen privlačen za mnoga logistična podjetja.

Prihodnost pristanišča je torej svetla. Nadaljnja rast in novi projekti bodo pokazali, kako se lahko pristanišče Uelzen obdrži v dinamičnem okolju celinskega ladijskega prometa. Državljani in podjetja v regiji se lahko veselijo, kam bo vodila pot pristanišča v naslednjih 50 letih. Glasno Statista Vprašanje pretovora blaga v celinskem pomorskem prometu ostaja osrednja točka gospodarskega razvoja severne Nemčije.