كارثة تدريب في Braunschweig: أصيب سائق السيارات بجروح ، طريق مغلق!

كارثة تدريب في Braunschweig: أصيب سائق السيارات بجروح ، طريق مغلق!

Braunschweig-Gliesmarode, Deutschland - حدثت مشاهد لا تصدق في 15 يونيو 2025 في Braunschweig-Gliesmarode عندما اصطدم قطار مع سيارة على مستوى غير مقيد. أصيب السائق البالغ من العمر 27 عامًا بجروح طفيفة وتم نقله على الفور إلى المستشفى. لحسن الحظ ، ظل ما يقرب من 50 راكبًا لم يصبوا بأذى في القطار ، والذي كان محظوظًا قليلاً في ضوء الظروف. لكن عواقب الحادث مهمة: تم إغلاق الطريق بين Uelzen و Braunschweig منذ ذلك الحين ، كما كان لا بد من إنشاء حركة مرور بديلة للسكك الحديدية. من المتوقع أن يتم تشغيله بحلول ظهر الاثنين ، مع بعض القطارات لتكون عمليات تحويل من Gifhorn إلى Braunschweig. لذلك يُطلب من المسافرين على وجه السرعة استخدام معلومات الجدول الزمني الإلكتروني قبل البدء في السفر للبقاء على اطلاع دائم. تم الإبلاغ عن هذا [tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/niedersachsen/ndr-zug-kollidi-mit-auto-an-bahnuebahrglei----

سبب هذا الحادث المؤسف؟ يبدو أن السائق يتجاهل إشارة الضوء عند عبور المستوى. هذه المشكلة ليست حالة معزولة: هناك دائمًا حوادث خطيرة على معابر المستوى غير المدربين. الممثل الذي هو قوي في هذا هو شركة السكك الحديدية Erixx ، والتي تتطلب بشكل عاجل تأمين أفضل لهذه التحولات الخطرة. في الواقع ، تعتبر المعابر المستوية غير المقيدة في ألمانيا موضوعًا حساسًا ، خاصةً بسبب مستخدمي الطرق الغاضبين في كثير من الأحيان.

مخاطر المعابر غير المقيدة

في النقاش حول الأمن في المعابر المستوية ، اتضح أن التحولات غير المدربة تشكل خطراً كبيراً. يوضح التحليل أنه تم تسجيل 2023 من الحادث في جميع أنحاء البلاد في معابر Deutsche Bahn. هذا تقدم كبير مقارنة بـ 603 تصادمًا في عام 1995 ، ولكن يبقى التحدي - 94 في المائة من الحوادث في هذا المجال تؤثر على السيارات. غالبًا ما تكون الأسباب غموضًا أو إهمالًا أو جهلًا لحالة المرور ، مثل Callcherklanke.de.

بايرن هي الدولة التي تحتوي على معظم حوادث السكك الحديدية. كان هناك ما مجموعه 46 حادثًا عند المعابر ذات المستوى هناك في عام 2023 ، مع حوالي نصف المعابر 3000 غير المريحة. يوضح هذا مدى أهمية قراءة التدابير التعليمية والأمنية الخاصة بك ، كما هو الحال في الراديو البافاري. على سبيل المثال ، يلتزم Edonisa Murati وفريقها بتقليص الغطاء النباتي على المسارات ، لأنها تعتبر الرؤية الجانبية في المعابر غير المضمونة غير كافية.

إحصائيات في لمحة

• 2023 كان هناك 13598 معبرًا في ألمانيا ، وهو انخفاض بأكثر من 50 ٪ منذ عام 1994.
• تحدث معظم الحوادث في التحولات غير المقيدة ، مع أكثر من 95 ٪ من الفشل البشري.
• كان عدد المعابر في ألمانيا أكثر من النصف منذ عام 1950.

بشكل عام ، هناك مهمة مجتمعية لإيجاد حلول تعمل على تحسين السلامة بشكل مستدام في معابر المستوى. على الرغم من أن العديد من المعابر على المستوى مجهزة الآن بأنظمة أمنية ، إلا أن المعابر غير المقيدة لا تزال تمثل تحديًا لجميع مستخدمي الطرق. لا يمكن تجنب الحوادث المستقبلية إلا من خلال التزام مشترك بين الهيئات الخاصة والعامة. يعد الحادث في Braunschweig-Gliesmarode دعوة للاستيقاظ مطلوبة بشكل عاجل لجميع المسؤولين عن القيام بشيء حيال ذلك.