Traukinio katastrofa Braunschweige: sužeistas variklio vairuotojas, maršrutas uždarytas!

Traukinio katastrofa Braunschweige: sužeistas variklio vairuotojas, maršrutas uždarytas!

Braunschweig-Gliesmarode, Deutschland - Neįtikėtinos scenos įvyko 2025 m. Birželio 15 d. Braunschweig-Gliesmarode mieste, kai susidūrė traukinys su automobiliu neriboto lygio perėjoje. 27-erių vairuotojas patyrė nedidelius sužalojimus ir buvo nedelsiant išvežtas į ligoninę. Laimei, maždaug 50 keleivių traukinyje liko nesužeisti, o tai šiek tiek pasisekė atsižvelgiant į aplinkybes. Tačiau incidento pasekmės yra reikšmingos: nuo to laiko buvo uždarytas maršrutas tarp Uelzeno ir Braunschweigo, taip pat reikėjo nustatyti ir geležinkelio pakeitimo eismą. Tikimasi, kad jis veiks iki pirmadienio popietės, kai kai kurie traukiniai bus nukreipti nuo Gifhorn iki Braunschweig. Todėl keliautojai skubiai prašomi naudoti elektroninę tvarkaraštį prieš pradėdami keliones, kad neatsiliktų. Tai pranešė [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/inland/regional/niedersachsen/ndr-zug-kollidi-mit-auto-an-bahnuebahrglei-s skyrius

Šio nelaimingo įvykio priežastis? Atrodo, kad vairuotojas perėjo šviesos signalą. Ši problema nėra pavienis atvejis: visada yra rimtų nelaimingų atsitikimų dėl neišmokytų lygių pervažų. Aktorius, kuris yra stiprus už tai, yra „Erixx“ geležinkelio kompanija, kuri skubiai reikalauja geriau užsitikrinti šiuos pavojingus perėjimus. Tiesą sakant, nevaržomi lygmenys Vokietijoje yra jautri tema, ypač dėl to, kad dažnai neatsargūs kelių vartotojai.

nevaržomo lygio pervažų pavojai

Diskusijose apie saugumą lygio perėjose paaiškėja, kad neišmokyti perėjimai yra didelis pavojus. Analizė rodo, kad buvo užregistruota 2023 m. „Nationwide 154“ avarijos Deutsche Bahn lygio pervažose. Tai yra nemaža pažanga, palyginti su 603 susidūrimais 1995 m., Tačiau iššūkis išlieka - 94 procentai šios srities avarijų turi įtakos automobiliams. Priežastys dažnai būna neatsargumas, neatsargumas ar eismo situacijos nežinojimas, pavyzdžiui, callcherklanke.de.

​​„Bayern“ yra valstybė, turinti daugiausiai geležinkelio avarijų. 2023 m. Lygio pervažose iš viso įvyko 46 avarijos, maždaug pusė iš 3000 lygių pervažų buvo nepatogios. Tai parodo, kaip svarbu perskaityti jūsų pačių švietimo ir saugumo priemones, kaip Bavarijos radijuje. Pavyzdžiui, Edonisa Murati ir jos komanda yra atsidavę, pavyzdžiui, sumažinti vegetaciją ant trasų, nes, jų manymu, neužtikrinto lygio pervažų matomumas yra netinkamas.

statistika iš žvilgsnio

• 2023
• Dauguma avarijų įvyksta nevaržomuose perėjimuose - daugiau nei 95 % žmonių nesėkmės.
• Nuo 1950 m

Apskritai yra bendruomenės užduotis rasti sprendimus, kurie tvariai optimizuoja saugumą pervažose. Nors daugelyje lygių pervažų dabar yra apsaugos sistemų, neribotos pervažos vis dar yra iššūkis visiems kelių vartotojams. Ateities avarijas galima išvengti tik įgyvendinant bendrą privačių ir viešųjų įstaigų įsipareigojimą. Incidentas Braunschweig-Gliesmarode yra skubiai reikalingas pabudimo raginimas visiems, atsakingiems už tai ką nors padaryti.