Ατύχημα με εμπορευματοκιβώτιο στο Wilhelmshaven: Περιορίζονται περαιτέρω οι λιμενικές δραστηριότητες!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μετά από ένα ατύχημα με κοντέινερ στο Wilhelmshaven στις 13 Αυγούστου 2025, πέντε άδεια δοχεία έπεσαν στο Jade. Οι λιμενικές λειτουργίες είναι περιορισμένες.

Nach einem Containerunfall in Wilhelmshaven am 13.08.2025 fielen fünf leere Container in die Jade. Hafenbetrieb eingeschränkt.
Μετά από ένα ατύχημα με κοντέινερ στο Wilhelmshaven στις 13 Αυγούστου 2025, πέντε άδεια δοχεία έπεσαν στο Jade. Οι λιμενικές λειτουργίες είναι περιορισμένες.

Ατύχημα με εμπορευματοκιβώτιο στο Wilhelmshaven: Περιορίζονται περαιτέρω οι λιμενικές δραστηριότητες!

Στις 9 Αυγούστου 2025, ένα περιστατικό συνέβη στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων Wilhelmshaven όταν πέντε άδεια κοντέινερ 40 ποδιών έπεσαν στο νερό κατά την εκφόρτωση ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μήκους 210 μέτρων. Αυτό το εργατικό ατύχημα, που σημειώθηκε γύρω στις 5 το απόγευμα, προκλήθηκε από τεχνικό ελάττωμα στην απελευθέρωση των στριφτών κλειδαριών που ασφαλίζουν τα δοχεία. Δυστυχώς, δύο δοχεία κρεμάστηκαν εν μέρει μεταξύ τους και έγειραν κατά την ανύψωση, με αποτέλεσμα να πέσουν στον νεφρίτη. Ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί και το ίδιο το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παρέμεινε άθικτο ndr.de αναφέρθηκε.

Μετά το ατύχημα άρχισαν άμεσα μέτρα διάσωσης. Όλα εκτός από ένα από τα άλλα κοντέινερ ανακτήθηκαν - δύο το Σάββατο και ένα τη Δευτέρα. Η τελική διάσωση έχει προγραμματιστεί για σήμερα. Δύτες ανακάλυψαν τα κοντέινερ κοντά στην προβλήτα, ενώ ένας γερανός βοήθησε στην προσπάθεια ανάκτησης. Οι λιμενικές λειτουργίες έπρεπε να διακοπούν προσωρινά για να αποφευχθεί περαιτέρω κίνδυνος, αλλά η ναυτιλία στο Jade παρέμεινε ανεπηρέαστη. Δεν υπάρχουν ενδείξεις περιβαλλοντικής ρύπανσης ή άλλης ζημιάς στο νερό.

Η τρέχουσα κατάσταση στο λιμάνι

Αν και οι λειτουργίες στον τερματικό σταθμό εξακολουθούν να είναι επί του παρόντος περιορισμένες, υπάρχουν σημάδια χαλάρωσης: οι λιμενικές λειτουργίες θα ξαναρχίσουν σταδιακά. Οι θεατές στο Papenburg παρακολούθησαν με ενδιαφέρον τις εργασίες διάσωσης, ενώ η προοπτική περισσότερων από 1,2 εκατομμυρίων επισκεπτών και περίπου 250 πλοίων στο Bremerhaven μέχρι το τέλος του 2026 αυξάνει τις προσδοκίες για τη ναυτική περίοδο. Το Heppenser Groden, ως η μεγαλύτερη ναυτική βάση στην περιοχή, προσελκύει επίσης πολλούς περίεργους επισκέπτες.

Ωστόσο, υπάρχουν κάποια προβλήματα ναυτιλίας στην ευρύτερη περιοχή. Δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου πλοία που ταξιδεύουν μεταξύ Lauenburg και Dömitz. Τα πορθμεία του Έλβα ακυρώνονται και τα σκάφη αναψυχής πρέπει επίσης να σωθούν. Η προτεραιότητα εδώ φαίνεται ότι δόθηκε στις προφυλάξεις ασφαλείας, ιδίως δεδομένης της συχνότητας συμβάντων που αφορούν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, όπως αυτό Munich Re δείχνει.

Συνολικά, το περιστατικό στο Wilhelmshaven δείχνει πόσο σημαντικά είναι τα προληπτικά μέτρα για την αποφυγή τέτοιων ατυχημάτων στο μέλλον. Η διάλυση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που συχνά προκαλείται από υψηλά κύματα και δυσμενείς συνθήκες, δεν είναι σπάνιο φαινόμενο. Αυτό καθιστά ακόμη πιο σημαντικό για τους πλοιοκτήτες να φορτώνουν καλά τα πλοία τους και να πραγματοποιούν τακτική συντήρηση. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να διασφαλίσετε ότι το πολύτιμο φορτίο δεν τίθεται σε περιττό κίνδυνο.

Ενώ λαμβάνει χώρα η τελική διάσωση του κοντέινερ που λείπει, ανυπομονούμε: Η ναυτιλιακή βιομηχανία στο Wilhelmshaven και στη γύρω περιοχή παραμένει συναρπαστική και θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε τις εξελίξεις.