Konteinerite õnnetus Wilhelmshavenis: sadamategevust piiratakse veelgi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pärast 13. augustil 2025 Wilhelmshavenis juhtunud konteineriõnnetust kukkus Jade’i sisse viis tühja konteinerit. Sadamate tegevus on piiratud.

Nach einem Containerunfall in Wilhelmshaven am 13.08.2025 fielen fünf leere Container in die Jade. Hafenbetrieb eingeschränkt.
Pärast 13. augustil 2025 Wilhelmshavenis juhtunud konteineriõnnetust kukkus Jade’i sisse viis tühja konteinerit. Sadamate tegevus on piiratud.

Konteinerite õnnetus Wilhelmshavenis: sadamategevust piiratakse veelgi!

9. augustil 2025 juhtus Wilhelmshaveni konteinerterminalis intsident, kui 210 meetri pikkuse konteinerlaeva lossimisel kukkus vette viis tühja 40-jalast konteinerit. Selle kella 17 paiku juhtunud tööstusõnnetuse põhjustas tehniline rike konteinereid kinnitavate keerdlukkude vabastamisel. Kahjuks rippusid kaks konteinerit tõstmise ajal osaliselt kokku ja kaldusid, mistõttu need kukkusid jade. Õnneks viga ei saanud ja konteinerlaev ise jäi vigastamata ndr.de teatatud.

Pärast õnnetust käivitati kohesed päästemeetmed. Ülejäänud konteinerid saadi kätte kõik peale ühe – kaks laupäeval ja üks esmaspäeval. Viimane päästmine on kavandatud täna. Tuukrid avastasid konteinerid muuli lähedalt, samal ajal kui kraana aitas päästa. Edasise ohu vältimiseks tuli sadamategevus ajutiselt peatada, kuid laevaliiklust Jade'il ei mõjutanud. Puuduvad tõendid keskkonnareostuse või muu veekahjustuse kohta.

Hetkeolukord sadamas

Kuigi praegu on terminali tegevus veel piiratud, on märke lõdvestumisest: sadamategevus taastub järk-järgult. Pealtvaatajad Papenburgis jälgisid päästetöid huviga, samas kui väljavaade, et 2026. aasta lõpuks on Bremerhavenis enam kui 1,2 miljonit külastajat ja umbes 250 laeva, suurendab merehooaja ootusi. Heppenser Groden kui piirkonna suurim mereväebaas meelitab ka arvukalt uudishimulikke külastajaid.

Siiski on laiemas piirkonnas mõningaid saatmisprobleeme. Lauenburgi ja Dömitzi vahel ei sõida peaaegu ühtegi laeva. Elbe parvlaevad on tühistatud ja ka väikelaevad tuleb päästa. Tundub, et prioriteet on siin seatud ohutusmeetmetele, eriti arvestades konteinerlaevadega seotud vahejuhtumite sagedust, nagu see München Re näitab.

Üldiselt näitab Wilhelmshaveni juhtum, kui olulised on ennetusmeetmed selliste õnnetuste vältimiseks tulevikus. Konteinerlaevade purunemine, mida sageli põhjustavad kõrged lained ja ebasoodsad tingimused, ei ole haruldane nähtus. See muudab laevaomanike jaoks oma laevade korraliku laadimise ja regulaarsete hoolduste tegemise veelgi olulisemaks. Nii saate tagada, et väärtuslikku lasti tarbetult ohtu ei seata.

Samal ajal kui toimub kadunud konteineri lõplik päästmine, ootame huviga: Wilhelmshaveni ja selle lähiümbruse meretööstus on jätkuvalt põnev ja jätkame arengute jälgimist.