Wypadek kontenerowca w Wilhelmshaven: dalsze ograniczenia w funkcjonowaniu portu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Po wypadku kontenerowym w Wilhelmshaven, który miał miejsce 13 sierpnia 2025 r., do statku Jade wpadło pięć pustych kontenerów. Działalność portowa ograniczona.

Nach einem Containerunfall in Wilhelmshaven am 13.08.2025 fielen fünf leere Container in die Jade. Hafenbetrieb eingeschränkt.
Po wypadku kontenerowym w Wilhelmshaven, który miał miejsce 13 sierpnia 2025 r., do statku Jade wpadło pięć pustych kontenerów. Działalność portowa ograniczona.

Wypadek kontenerowca w Wilhelmshaven: dalsze ograniczenia w funkcjonowaniu portu!

9 sierpnia 2025 roku na terminalu kontenerowym Wilhelmshaven miał miejsce incydent, kiedy pięć pustych 40-stopowych kontenerów wpadło do wody podczas rozładunku kontenerowca o długości 210 metrów. Do wypadku przemysłowego, który miał miejsce około godziny 17:00, doszło na skutek usterki technicznej w zwalnianiu zamków obrotowych zabezpieczających kontenery. Niestety, dwa pojemniki częściowo zwisały ze sobą i przechyliły się podczas podnoszenia, przez co spadły do ​​jadeitu. Na szczęście nie było żadnych obrażeń, a sam kontenerowiec pozostał nieuszkodzony ndr.de zgłoszone.

Po wypadku natychmiast podjęto działania ratownicze. Wszystkie pozostałe kontenery z wyjątkiem jednego zostały odzyskane – dwa w sobotę i jeden w poniedziałek. Ostatnia akcja ratownicza zaplanowana jest na dzisiaj. Nurkowie odkryli kontenery w pobliżu molo, podczas gdy dźwig pomagał w wydobywaniu. Operacje portowe musiały zostać tymczasowo zawieszone, aby uniknąć dalszego niebezpieczeństwa, ale żegluga Jade pozostała nienaruszona. Nie ma dowodów na zanieczyszczenie środowiska lub inne szkody dla wody.

Aktualna sytuacja w porcie

Chociaż działalność terminalu jest obecnie nadal ograniczona, widać oznaki uspokojenia: działalność portowa będzie stopniowo wznawiana. Widzowie w Papenburgu z zainteresowaniem śledzili akcję ratowniczą, a perspektywa ponad 1,2 miliona gości i około 250 statków w Bremerhaven do końca 2026 r. zwiększa oczekiwanie na sezon morski. Heppenser Groden, jako największa baza morska w regionie, również przyciąga wielu ciekawskich gości.

Jednakże na większym obszarze występują pewne problemy z wysyłką. Między Lauenburgiem a Dömitz nie kursuje prawie żaden statek. Promy na Łabę są odwołane, trzeba też ratować łodzie rekreacyjne. Wydaje się, że priorytetem były tutaj środki ostrożności, zwłaszcza biorąc pod uwagę częstotliwość incydentów z udziałem kontenerowców, takich jak ten Monachium Re widać.

Ogólnie rzecz biorąc, incydent w Wilhelmshaven pokazuje, jak ważne są środki zapobiegawcze, aby uniknąć takich wypadków w przyszłości. Rozpad kontenerowców, często spowodowany wysokimi falami i niesprzyjającymi warunkami, nie jest zjawiskiem rzadkim. Dlatego dla armatorów jeszcze ważniejsze jest dobre załadunek statków i przeprowadzanie regularnej konserwacji. W ten sposób możesz mieć pewność, że cenny ładunek nie zostanie narażony na niepotrzebne ryzyko.

Podczas gdy trwa ostateczna akcja ratunkowa zaginionego kontenera, my nie możemy się doczekać: przemysł morski w Wilhelmshaven i okolicach pozostaje ekscytujący i będziemy nadal monitorować rozwój sytuacji.