Kontejnerska nesreča v Wilhelmshavnu: Delovanje pristanišča dodatno omejeno!

Kontejnerska nesreča v Wilhelmshavnu: Delovanje pristanišča dodatno omejeno!

9. avgusta 2025 se je na kontejnerskem terminalu Wilhelmshaven zgodil incident, ko je med razkladanjem 210 metrov dolge kontejnerske ladje v vodo padlo pet praznih 40-čeveljskih kontejnerjev. To industrijsko nesrečo, ki se je zgodila okoli 17. ure, je povzročila tehnična napaka pri sproščanju zapornih ključavnic, ki pritrjujejo zabojnike. Na žalost sta dve posodi med dvigovanjem delno viseli skupaj in se nagnili, zaradi česar sta padli v žad. Na srečo ni bilo poškodovanih, kontejnerska ladja pa je ostala nepoškodovana ndr.de poročali.

Po nesreči so se začeli takojšnji reševalni ukrepi. Vse druge zabojnike razen enega so izločili – dva v soboto in enega v ponedeljek. Končno reševanje je predvideno danes. Potapljači so odkrili zabojnike v bližini pomola, medtem ko je žerjav pomagal pri reševanju. Pristaniške operacije so morale biti začasno ustavljene, da bi se izognili nadaljnji nevarnosti, vendar je ladijski promet na Jade ostal nespremenjen. Ni dokazov o onesnaženju okolja ali drugi škodi vodam.

Trenutno stanje v pristanišču

Čeprav so operacije na terminalu trenutno še vedno omejene, se kažejo znaki sprostitve: pristaniške operacije se bodo postopoma nadaljevale. Opazovalci v Papenburgu so z zanimanjem spremljali reševalna dela, obeti o več kot 1,2 milijona obiskovalcev in okoli 250 ladij v Bremerhavnu do konca leta 2026 pa povečujejo pričakovanja glede pomorske sezone. Heppenser Groden kot največja pomorska baza v regiji privablja tudi številne radovedneže.

Je pa nekaj težav s ladijskim prevozom v širši okolici. Med Lauenburgom in Dömitzom skorajda ne vozijo ladje. Trajekti po Elbi so odpovedani, rešiti pa je treba tudi čolne za rekreacijo. Zdi se, da je bila prednostna naloga varnostnih ukrepov, zlasti glede na pogostost incidentov, v katere so vpletene kontejnerske ladje, kot je ta Munich Re kaže.

Na splošno incident v Wilhelmshavnu kaže, kako pomembni so preventivni ukrepi za preprečevanje takšnih nesreč v prihodnosti. Razpad kontejnerskih ladij, ki ga pogosto povzročijo visoki valovi in ​​neugodne razmere, ni redek pojav. Zato je še toliko bolj pomembno, da ladjarji dobro naložijo svoje ladje in jih redno vzdržujejo. Tako lahko zagotovite, da dragoceni tovor ni izpostavljen nepotrebnemu tveganju.

Medtem ko poteka končno reševanje manjkajočega zabojnika, se veselimo: pomorska industrija v Wilhelmshavnu in okolici ostaja razburljiva in še naprej bomo spremljali razvoj.