Nehoda nákladní lodi ve Wilhelmshavenu: Kapitán způsobí kolizi se zámkem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nákladní loď se srazila s plavební komorou ve Wilhelmshavenu. Příčinou byla operační chyba kapitána. Vyšetřování probíhají.

Ein Frachter kollidierte in Wilhelmshaven mit einer Seeschleuse. Ursache war ein Bedienungsfehler des Kapitäns. Ermittlungen laufen.
Nákladní loď se srazila s plavební komorou ve Wilhelmshavenu. Příčinou byla operační chyba kapitána. Vyšetřování probíhají.

Nehoda nákladní lodi ve Wilhelmshavenu: Kapitán způsobí kolizi se zámkem!

Ve čtvrtek 29. srpna 2025 došlo ve Wilhelmshavenu k pozoruhodnému incidentu, když 113 metrů dlouhá nákladní loď plující pod vlajkou Marshallových ostrovů a naložená pískem vrazila do mořského zámku. Ke srážce došlo, když loď při vplouvání do přístavu narazila do vnější hlavy západní komory. Na palubě byl i přístavní pilot, ale nehodě nedokázal zabránit Borken noviny hlášeno.

Náraz způsobil, že příď nákladní lodi byla zcela rozdrcena. Poškozena byla i baňatá příď, důležitá součást akvadynamiky lodi. Navzdory poškození lodi zůstal námořní uzávěr z velké části nedotčen a je stále plně funkční. Incident začala vyšetřovat vodní policie ve Wilhelmshavenu.

Příčiny incidentu

Vyšetřování ukázalo, že provozní chyba 48letého kapitána vedla k selhání strojů. Toto opomenutí klade důraz na bezpečnost na vodních cestách, stejně jako na bezpečnost NDR poznámky. Kapitán nejen pracoval v námořní dopravě více než čtyři desetiletí, ale byl také zodpovědný za bezpečnost posádky a navigaci lodi.

Podle nedávné zprávy k incidentu došlo během rostoucího počtu námořních incidentů DNV zvýšení o 22 % mezi roky 2022 a 2024 vyvolává otázky. Za hlavní příčiny těchto nehod jsou považovány strojní chyby a staré lodě starší 25 let. To vytváří další tlak na lodní průmysl a vyžaduje přehodnocení bezpečnosti používání námořních technologií.

Stav lodi a důsledky

Nákladní loď momentálně nemůže odplout kvůli zjištěným škodám. Po pečlivém prozkoumání bylo rozhodnuto, že bude pokračovat do kotviště k dalšímu vyšetřování. Námořní plavební komora však zůstává v provozu bez omezení, což je pro infrastrukturu přístavu vnímáno jako pozitivní znamení.

Vzhledem k alarmujícím statistikám týkajícím se bezpečnosti ve světových oceánech tento incident zdůrazňuje důležitost výcviku a zkušeností kapitánů. Otázka bezpečnosti se v námořním průmyslu stává stále naléhavější, protože se toto odvětví snaží překonat problémy, jako je používání nových technologií a alternativních paliv, a zároveň neustále snižovat počet nehod.

Vodní policie bude i nadále pečlivě šetřit důvody provozní chyby a bude vývoj v následujících dnech bedlivě sledovat. Incident je další známkou toho, že v námořní dopravě je vždy potřeba dobrá ruka, aby se předešlo nehodám a zajistil se bezpečný provoz.