Fragtskibsulykke i Wilhelmshaven: Kaptajn forårsager kollision med lås!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Et fragtskib kolliderede med en søsluse i Wilhelmshaven. Årsagen var en betjeningsfejl fra kaptajnen. Undersøgelser er i gang.

Ein Frachter kollidierte in Wilhelmshaven mit einer Seeschleuse. Ursache war ein Bedienungsfehler des Kapitäns. Ermittlungen laufen.
Et fragtskib kolliderede med en søsluse i Wilhelmshaven. Årsagen var en betjeningsfejl fra kaptajnen. Undersøgelser er i gang.

Fragtskibsulykke i Wilhelmshaven: Kaptajn forårsager kollision med lås!

Torsdag den 29. august 2025 indtraf en bemærkelsesværdig hændelse i Wilhelmshaven, da et 113 meter langt fragtskib, der sejlede under Marshalløernes flag og lastet med grus, ramte søslusen. Kollisionen skete, da skibet styrtede ind i det ydre hoved af vestkammeret, mens det gik ind i havnen. En havnelods var om bord, men var ikke i stand til at forhindre ulykken Borken avis rapporteret.

Påvirkningen fik fragtskibets stævn til at blive fuldstændig knust. Den løgformede stævn, en vigtig del af skibets akvadynamik, blev også beskadiget. På trods af skaderne på skibet forblev søslusen stort set intakt og er stadig fuldt funktionsdygtig. Vandpolitiet i Wilhelmshaven er begyndt at efterforske hændelsen.

Årsager til hændelsen

Undersøgelsen har vist, at en betjeningsfejl fra den 48-årige kaptajn førte til, at maskinerne svigtede. Denne udeladelse bringer sikkerheden på vandvejene i fokus, og det samme gør NDR noter. Kaptajnen arbejdede ikke kun med søfart i godt og vel fire årtier, men var også ansvarlig for besætningens sikkerhed og navigationen af ​​skibet.

Hændelsen kommer midt i stigende marine hændelser, ifølge en nylig rapport fra DNV steget med 22 % mellem 2022 og 2024 rejser spørgsmål. Maskinfejl og gamle skibe, der er over 25 år gamle, anses for at være hovedårsagerne til sådanne ulykker. Dette lægger yderligere pres på skibsfarten og kræver en nytænkning af sikkerheden ved at bruge maritime teknologier.

Skibets status og konsekvenser

Fragtskibet er i øjeblikket ikke i stand til at forlade på grund af de opdagede skader. Efter omhyggelig undersøgelse blev det besluttet, at den ville fortsætte til en kaj for yderligere undersøgelse. Søslusen forbliver dog i drift uden restriktioner, hvilket ses som et positivt tegn for havnens infrastruktur.

I betragtning af de alarmerende statistikker vedrørende sikkerheden på verdenshavene, understreger denne hændelse vigtigheden af ​​kaptajnernes træning og erfaring. Spørgsmålet om sikkerhed bliver mere og mere presserende i den maritime industri, da sektoren stræber efter at overvinde udfordringer såsom brugen af ​​nye teknologier og alternative brændstoffer, samtidig med at antallet af hændelser fortsat reduceres.

Vandpolitiet vil fortsat nøje undersøge årsagerne til driftsfejlen og vil nøje følge udviklingen i de kommende dage. Hændelsen er en yderligere indikation på, at der i søfart altid er brug for en god hånd for at undgå ulykker og sikre sikker drift.