Krovininio laivo avarija Vilhelmshavene: kapitonas susidūrė su užraktu!

Krovininio laivo avarija Vilhelmshavene: kapitonas susidūrė su užraktu!

Ketvirtadienį, 2025 m. rugpjūčio 29 d., Vilhelmshavene įvyko nepaprastas incidentas, kai 113 metrų ilgio krovininis laivas, plaukiojantis su Maršalo salų vėliava ir pakrautas smėliu, taranavo jūros šliuzą. Susidūrimas įvyko, kai įplaukdamas į uostą laivas trenkėsi į išorinę vakarinės kameros galvutę. Laive buvo uosto locmanas, tačiau jam nepavyko išvengti nelaimės Borken laikraštis pranešė.

Dėl smūgio krovininio laivo laivas buvo visiškai sutraiškytas. Taip pat buvo pažeistas svogūninis laivas – svarbi laivo akvadinamikos dalis. Nepaisant laivo apgadinimo, jūros šliuzas iš esmės liko nepažeistas ir vis dar veikia visiškai. Vilhelmshaveno vandens policija pradėjo tirti įvykį.

Įvykio priežastys

Tyrimas parodė, kad mašinos sugedo dėl 48 metų kapitono veikimo klaidos. Dėl šio praleidimo dėmesys sutelkiamas į saugumą vandens keliuose, kaip ir NDR užrašai. Kapitonas ne tik daugiau nei keturis dešimtmečius dirbo jūreivystėje, bet ir buvo atsakingas už įgulos saugumą bei laivo navigaciją.

Remiantis naujausiu pranešimu, šis incidentas įvyko didėjant incidentams jūroje DNV 2022–2024 m. padidėjo 22 proc., kelia klausimų. Pagrindinėmis tokių nelaimių priežastimis laikomos technikos klaidos ir seni laivai, kurių amžius viršija 25 metus. Tai daro papildomą spaudimą laivybos pramonei ir reikalauja persvarstyti jūrų technologijų naudojimo saugumą.

Laivo būklė ir pasekmės

Šiuo metu krovininis laivas negali išplaukti dėl aptiktos žalos. Po kruopštaus tyrimo buvo nuspręsta, kad jis bus nukreiptas į krantinę tolesniam tyrimui. Tačiau jūros šliuzas veikia be apribojimų, o tai vertinama kaip teigiamas ženklas uosto infrastruktūrai.

Atsižvelgiant į nerimą keliančius statistinius duomenis apie saugumą pasaulio vandenynuose, šis incidentas pabrėžia kapitonų mokymo ir patirties svarbą. Saugos klausimas jūrų pramonėje tampa vis aktualesnis, nes sektorius stengiasi įveikti tokius iššūkius kaip naujų technologijų ir alternatyvių degalų naudojimas ir toliau mažinti incidentų skaičių.

Vandens policija toliau atidžiai tirs veikimo klaidos priežastis ir artimiausiomis dienomis atidžiai stebės įvykius. Incidentas yra dar vienas požymis, kad jūreivystėje visada reikia geros rankos, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ir būtų užtikrintas saugus darbas.