Suche
Mein Konto
Fraktulykke i Wilhelmshaven: Kaptein forårsaker kollisjon med lås!
Et frakteskip kolliderte med en sjøsluse i Wilhelmshaven. Årsaken var en driftsfeil fra kapteinen. Undersøkelser pågår.
Fraktulykke i Wilhelmshaven: Kaptein forårsaker kollisjon med lås!
Torsdag 29. august 2025 skjedde en bemerkelsesverdig hendelse i Wilhelmshaven da et 113 meter langt lasteskip med Marshalløyenes flagg og lastet med grus rammet sjøslusen. Kollisjonen skjedde da skipet krasjet inn i det ytre hodet av vestkammeret mens det kom inn i havnen. En havnelos var om bord, men klarte ikke å forhindre ulykken Borken avis rapportert.
Slaget førte til at baugen til fraktebåten ble fullstendig knust. Den løeformete baugen, en viktig del av skipets akvadynamikk, ble også skadet. Til tross for skadene på skipet, forble sjøslusen stort sett intakt og er fortsatt fullt funksjonell. Vannpolitiet i Wilhelmshaven har startet etterforskningen av hendelsen.
Årsaker til hendelsen
Etterforskningen har vist at en betjeningsfeil fra den 48 år gamle kapteinen førte til at maskinene sviktet. Denne utelatelsen setter sikkerheten på vannveiene i fokus, det samme gjør NDR notater. Kapteinen arbeidet ikke bare med sjøfart i godt over fire tiår, men var også ansvarlig for sikkerheten til mannskapet og navigeringen av skipet.
Hendelsen kommer midt i økende marine hendelser, ifølge en fersk rapport fra DNV økt med 22 % mellom 2022 og 2024 reiser spørsmål. Maskinfeil og gamle skip som er over 25 år regnes som hovedårsakene til slike ulykker. Dette legger ytterligere press på skipsfartsnæringen og krever en ny vurdering av sikkerheten ved bruk av maritime teknologier.
Status på skipet og konsekvenser
Lasteskipet kan foreløpig ikke forlate på grunn av skadene som er oppdaget. Etter nøye undersøkelse ble det besluttet at den skulle videre til kai for videre etterforskning. Sjøslusen forblir imidlertid i drift uten restriksjoner, noe som sees på som et positivt tegn for havnens infrastruktur.
Gitt den alarmerende statistikken angående sikkerhet på verdenshavene, fremhever denne hendelsen viktigheten av kapteiners opplæring og erfaring. Spørsmålet om sikkerhet blir stadig mer presserende i den maritime industrien ettersom sektoren streber etter å overvinne utfordringer som bruk av ny teknologi og alternative drivstoff, samtidig som den fortsetter å redusere antall hendelser.
Vannpolitiet vil fortsette å undersøke årsakene til driftsfeilen nøye og vil følge utviklingen nøye de kommende dagene. Hendelsen er en ytterligere indikasjon på at det i sjøfart alltid er nødvendig med god hånd for å unngå ulykker og sikre sikker drift.