Wypadek frachtowca w Wilhelmshaven: Kapitan powoduje kolizję ze śluzą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Frachtowiec zderzył się ze śluzą w Wilhelmshaven. Przyczyną był błąd w obsłudze kapitana. Dochodzenia są w toku.

Ein Frachter kollidierte in Wilhelmshaven mit einer Seeschleuse. Ursache war ein Bedienungsfehler des Kapitäns. Ermittlungen laufen.
Frachtowiec zderzył się ze śluzą w Wilhelmshaven. Przyczyną był błąd w obsłudze kapitana. Dochodzenia są w toku.

Wypadek frachtowca w Wilhelmshaven: Kapitan powoduje kolizję ze śluzą!

W czwartek 29 sierpnia 2025 r. w Wilhelmshaven miał miejsce niezwykły incydent, kiedy 113-metrowy statek towarowy pływający pod banderą Wysp Marshalla i załadowany żwirem staranował śluzę morską. Do kolizji doszło, gdy statek wchodząc do portu uderzył w zewnętrzną głowicę zachodniej komory. Na pokładzie znajdował się pilot portu, ale nie udało mu się zapobiec wypadkowi Borken gazeta zgłoszone.

Uderzenie spowodowało całkowite zmiażdżenie dziobu frachtowca. Uszkodzeniu uległ także bulwiasty dziób, ważny element akwadynamiki statku. Pomimo uszkodzeń statku śluza morska pozostała w dużej mierze nienaruszona i nadal jest w pełni funkcjonalna. Policja wodna w Wilhelmshaven rozpoczęła dochodzenie w sprawie zdarzenia.

Przyczyny zdarzenia

Dochodzenie wykazało, że błąd w obsłudze 48-letniego kapitana doprowadził do awarii maszyn. To pominięcie skupia uwagę na bezpieczeństwie na drogach wodnych, podobnie jak NDR notatki. Kapitan nie tylko przepracował na morzu ponad czterdzieści lat, ale był także odpowiedzialny za bezpieczeństwo załogi i nawigację statku.

Jak wynika z najnowszego raportu przygotowanego przez firmę DNV wzrośnie o 22% w latach 2022–2024 rodzi pytania. Za główne przyczyny takich wypadków uważa się błędy maszynowe oraz stare statki mające ponad 25 lat. Wywiera to dodatkową presję na branżę żeglugową i wymaga ponownego przemyślenia bezpieczeństwa stosowania technologii morskich.

Status statku i konsekwencje

Statek towarowy nie może obecnie opuścić portu z powodu wykrytych uszkodzeń. Po dokładnym zbadaniu zdecydowano, że uda się do miejsca nabrzeża w celu dalszego zbadania. Śluza morska funkcjonuje jednak bez ograniczeń, co jest postrzegane jako pozytywny sygnał dla infrastruktury portowej.

Biorąc pod uwagę alarmujące statystyki dotyczące bezpieczeństwa na oceanach świata, incydent ten uwydatnia znaczenie szkolenia i doświadczenia kapitanów. Kwestia bezpieczeństwa staje się coraz bardziej paląca w przemyśle morskim, ponieważ sektor ten stara się stawić czoła wyzwaniom, takim jak wykorzystanie nowych technologii i paliw alternatywnych, przy jednoczesnym dalszym zmniejszaniu liczby incydentów.

Policja wodna będzie w dalszym ciągu dokładnie badać przyczyny błędu w działaniu i będzie uważnie monitorować rozwój sytuacji w nadchodzących dniach. Ten incydent stanowi kolejną wskazówkę, że w żegludze morskiej zawsze potrzebna jest dobra ręka, aby uniknąć wypadków i zapewnić bezpieczeństwo operacji.