Nesreča tovorne ladje v Wilhelmshavnu: kapitan povzročil trčenje s ključavnico!

Nesreča tovorne ladje v Wilhelmshavnu: kapitan povzročil trčenje s ključavnico!

V četrtek, 29. avgusta 2025, se je v Wilhelmshavnu zgodil izjemen incident, ko je 113 metrov dolga tovorna ladja, ki je plula pod zastavo Marshallovih otokov in naložena s peskom, trčila v morsko zapornico. Do trčenja je prišlo, ko je ladja med vplutjem v pristanišče trčila v zunanjo glavo zahodne komore. Na krovu je bil pristaniški pilot, a nesreče ni mogel preprečiti časopis Borken poročali.

Trk je povzročil, da je premec tovorne ladje popolnoma zmečkal. Poškodovan je bil tudi čebulast premec, pomemben del ladijske akvadinamike. Kljub poškodbi ladje je morska zapornica ostala večinoma nedotaknjena in še vedno popolnoma deluje. Vodna policija Wilhelmshavna je začela preiskovati dogodek.

Vzroki incidenta

Preiskava je pokazala, da je napaka pri upravljanju 48-letnega kapitana povzročila odpoved strojev. Ta opustitev postavlja v ospredje varnost na vodnih poteh, prav tako tudi NDR opombe. Kapitan ni le delal v pomorstvu dobra štiri desetletja, ampak je bil odgovoren tudi za varnost posadke in navigacijo ladje.

Po nedavnem poročilu se je incident zgodil med naraščajočimi pomorskimi incidenti DNV povečala za 22 % med letoma 2022 in 2024, sproža vprašanja. Napake strojev in stare ladje, starejše od 25 let, veljajo za glavne vzroke tovrstnih nesreč. To predstavlja dodaten pritisk na ladijsko industrijo in zahteva ponoven razmislek o varnosti uporabe pomorskih tehnologij.

Stanje ladje in posledice

Tovorna ladja zaradi odkrite škode trenutno ne more izpluti. Po natančnem pregledu je bilo sklenjeno, da bo plovilo odplulo do priveza za nadaljnjo preiskavo. Morska zapornica sicer še vedno deluje brez omejitev, kar je pozitivno znamenje za pristaniško infrastrukturo.

Glede na zaskrbljujoče statistike glede varnosti v svetovnih oceanih ta incident poudarja pomen usposabljanja in izkušenj kapitanov. Vprašanje varnosti postaja vse bolj pereče v pomorski industriji, saj si ta sektor prizadeva premagati izzive, kot so uporaba novih tehnologij in alternativnih goriv, ​​hkrati pa še naprej zmanjševati število incidentov.

Vodna policija bo nadaljevala s podrobno preiskavo vzrokov za obratovalno napako in pozorno spremljala dogajanje v prihodnjih dneh. Incident je še en pokazatelj, da je pri pomorstvu vedno potrebna dobra roka, da se izognemo nesrečam in zagotovimo varno delovanje.