Capitaine Meyer : Retour en tant que monument technique à Wilhelmshaven !

Capitaine Meyer : Retour en tant que monument technique à Wilhelmshaven !

Enfin, il y a une bonne nouvelle pour les amateurs d'histoire maritime à Wilhelmshaven : la bouée à vapeur « Captain Meyer » revient après une longue odyssée portuaire et doit être stationnée comme navire-musée dans le port-musée nouvellement construit au Musée de la côte. Cet important monument technique reçoit un soutien de plus de trois millions d'euros du programme de financement « KulturInvest » pour financer sa restauration et sa transformation en musée tangible. NWZ en ligne rapporte que les travaux de restauration commenceront après que le navire aura été transféré dans un chantier naval pour le vider en vue des opérations prévues.

Le « Kapitän Meyer », ancien poseur de bouées, a derrière lui une histoire mouvementée. Le navire a été construit entre 1949 et 1950 au chantier naval Seebeck à Bremerhaven en tant que premier nouveau baliseur en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale. Il doit son nom au capitaine du navire-bouée coulé « Wik ». Initialement subordonné à l'Office des voies navigables et de la navigation de Tönning, le « Kapitän Meyer » a été utilisé pendant des décennies comme navire de pose de bouées sur la mer du Nord avant d'être mis hors service en 1983. L'année suivante, la communauté nautique de Klaus Störtebeker a repris le navire et l'a mis à disposition comme bateau-restaurant. Wikipédia donne un aperçu approfondi de l'histoire détaillée du bateau à vapeur.

De nouvelles perspectives dans le port-musée

Après plus d'un an à différents postes d'amarrage, dont le Großer Hafen et le Nordostkai, les plans pour la future installation dans le port-musée sont concrets. Le Technical Operations Wilhelmshaven (TBW) est déjà en train de créer des spécifications de service afin de lancer les prochaines étapes. Il est intéressant de noter que le navire ne servira pas seulement à transmettre la valeur historique du transport maritime ; il fournira également un aperçu des enjeux portuaires et du secteur de l'énergie. Les Amis du Port-Musée soutiendront les mesures de restauration de manière constructive.

Cela ouvre non seulement un nouveau chapitre dans l'histoire du navire, mais apporte également une bouffée d'air frais dans le paysage maritime de Wilhelmshaven. Le « Kapitän Meyer » est considéré comme un véritable monument. Il s'agit du premier navire construit en République fédérale d'Allemagne après la Seconde Guerre mondiale et il doit désormais relever le défi de regagner une plus grande attention dans son nouveau rôle de monument technique vivant.

Redonner vie à un héritage historique

Au fil des années, le navire a eu plusieurs postes d'amarrage et a perdu un peu de sa popularité. Mais l'embarquement prévu dans le port-musée devrait changer cela et offrir au magnifique bateau à bouée à vapeur une scène à la hauteur de son importance. Grâce aux travaux de restauration nécessaires, le « Kapitän Meyer » se rapproche toujours plus du public et on espère que les visiteurs pourront bientôt à nouveau s'émerveiller devant le navire.

L'initiative privée, associée au soutien de la ville, montre une fois de plus que l'engagement et le rafraîchissement d'un passé maritime peuvent certainement porter leurs fruits. Wilhelmshaven mise sur la pérennité de ses traditions maritimes et sur un avenir dynamique sur l'eau.