Suche
Mein Konto
لويد فيرفت: سفينة أبحاث للشحن الخالي من الانبعاثات في بريمرهافن!
تعمل شركة Lloyd-Werft على تطوير سفينة أبحاث خالية من الانبعاثات للشحن المستدام، بتمويل قدره 6.25 مليون يورو.
لويد فيرفت: سفينة أبحاث للشحن الخالي من الانبعاثات في بريمرهافن!
المستقبل يُكتب في بريمرهافن! حصل حوض بناء السفن الشهير Lloyd على عقد لبناء سفينة أبحاث جديدة تركز على الدفع الخالي من الانبعاثات. وفي عالم تتعرض فيه الصناعة البحرية لضغوط متزايدة لتقليل انبعاثاتها، يمكن أن يكون هذا المشروع حافزًا لشحن أكثر استدامة. سيتم تدفق ما مجموعه حوالي 6.25 مليون يورو إلى المشروع، حيث سيتم تمويل 67% من قبل الحكومة الفيدرالية و33% من ولاية بريمن. ساعي فيسر ذكرت.
ويبلغ طول السفينة المبتكرة حوالي 48 مترًا وعرضها 11.5 مترًا. سيتم استخدامه في بحر الشمال وبحر البلطيق وسيكون قادرًا على استيعاب 20 شخصًا على متنه. لقد أحدثت بالفعل ضجة في المجتمع البحري؛ يؤكد المدير الإداري Thorsten Rönner أن سفينة الأبحاث هذه ستكون بمثابة منصة اختبار لتقنيات الدفع البديلة. وينصب التركيز هنا على حلول مثل أنظمة الهيدروجين والبطاريات. ومن المقرر الانتهاء من السفينة في صيف عام 2027، على الرغم من أن المشروع بدأ مع توقيع العقد في 3 فبراير 2025 ( DLR ).
الحاجة إلى العمل في الصناعة البحرية
ولن تشتمل السفينة على آلة اختبار مخصصة لأنظمة الدفع التي تعمل بالهيدروجين والبطارية فحسب، بل ستوفر أيضًا الفرصة لاختبار المكونات غير المعتمدة. وهذا سيمكن الشركات والمؤسسات من تطوير حلول جديدة لتعزيز تحول الطاقة البحرية. يتيح استخدام التوأم الرقمي أيضًا عمليات محاكاة حاسوبية واسعة النطاق لتحسين استخدام السفينة.
تحديات الفترة الانتقالية
ولكن على الرغم من كل النشوة، تواجه الصناعة تحديات. ولا يزال إنتاج أنواع الوقود البديلة مثل الهيدروجين والميثانول والأمونيا باهظ الثمن وغير متوفر بكميات كافية في الوقت الحالي. كما أنها تتطلب بنية تحتية شاملة، والتي غالبا ما تكون غير موجودة حتى الآن. في الوقت الذي تطالب فيه الحكومات والمنظمات البيئية والمستهلكون بالمزيد والمزيد من الحلول الصديقة للبيئة، فإن الصناعة مطالبة بالتطور ( مجلة ايموبيل ).
ورغم وجود بعض الأمثلة الإيجابية لاستخدام محركات بديلة ــ مثل سفينة الأبحاث المعتمدة على الميثانول "أوثورن 2" أو عبّارات الركاب في النرويج المزودة بالهيدروجين الأخضر ــ فإن الطريق إلى الحياد المناخي الكامل طويل ووعر. إن اللوائح التنظيمية وتكاليف الاستثمار المرتفعة والتعقيد الفني لا تجعل الأمر سهلاً دائمًا. ومن الأهمية بمكان أن يعمل أصحاب المصلحة من الصناعة والحكومات والعلماء جنبًا إلى جنب لتشكيل المستقبل البحري بشكل مستدام. يمكن لبريمرهافن، بقيادة لويد فيرفت، أن يلعب دورًا قياديًا هنا.