Jūras liellaiva Frīdrihs A. Meijers: Atvadas pēc 100 gadiem!

Jūras liellaiva Frīdrihs A. Meijers: Atvadas pēc 100 gadiem!

2025. gada 1. novembrī jūras kara flotes liellaiva “Friedrich A. Meyer” atvadīsies no Vilhelmshavenas viļņiem pēc 100 lojālas dienesta gadiem. Šo nostalģisko notikumu, kas liek pukstēt jūrniecības entuziastu sirdīm straujāk, pavada atvadu brauciens ar krustmāti Ingrīdu Meieri un aktīvajiem un bijušajiem apkalpes locekļiem. 14,32 metrus garais kuģis kopš 2017. gada katru dienu tiek izmantots ostas ekskursijām un gadu gaitā ir stāstījis iespaidīgus stāstus.

“Frīdrihs A. Meijers” ​​bija ne tikai transporta līdzeklis, bet arī daļa no pilsētas jūrniecības mantojuma. Ar iespaidīgu vēsturi, kas aizsākās 1925. gadā, kad viņa tika uzcelta Anker kuģu būvētavā Berlīnē-Rummelsburgā, viņa kalpoja ar dažādiem nosaukumiem, piemēram, Donava, Zander un Tourist. Pirms viņa ieradās Vilhelmshavenā 2016. gadā, viņa ceļoja Lēras ostā ar nosaukumu Koralle. Pēc vērienīgās restaurācijas kuģi 2017. gada 3. aprīlī kristīja Vilhelmshavenas Jūras muzeja dibinātāja tēva atraitne Ingrīda Meiere.

Pēdējā sezona apskatā

Pagājušajā sezonā laikā no 1. aprīļa līdz 30. oktobrim kopumā notika 782 braucieni ar 13 987 viesiem. Brīvprātīgo ekipāžas vadīja viesus pa ostu un sniedza aizraujošu ieskatu labi zināmos apskates objektos, tostarp līnijkuģu Scharnhorst un Tirpitz piestātnēs. Papildus iespaidīgajam dalībnieku rekordam laika dievi ne vienmēr bija laipni, jo daži braucieni laikapstākļu dēļ bija jāatceļ.

Sezonas beigās liellaiva tiks atvaļināta no aktīvā dienesta. Taču Jūras muzejs jau šogad plāno nomainīt modernāku liellaivu pie muzeja piestātnes. Sīkāka informācija par topošo spēkratu tiks paziņota decembra vidū. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā jaunā liellaiva vēl vairāk bagātinās jūrniecības pieredzi Vilhelmshavenā.

Kuģu būves un jūrniecības nākotne

“Frīdriha A. Meijera” liktenis izgaismo arī plašāku jūrniecības situāciju ne tikai Vilhelmshavenā, bet arī globāli. Piemēram, ASV uzmanības centrā kuģu būvei tiek likts jauns izpildrīkojums, kura mērķis ir atjaunot jūrniecības industriālo spēku un tādējādi nodrošināt arī valsts drošības situāciju. Atkarība no ārvalstu kuģiem ir aktuāla tēma, un ASV kuģu būves jaudas samazināšanās tiek uzskatīta par nopietnu izaicinājumu. CSIS uzsver, ka investīcijas un jūrniecības darbinieku apmācības programmu samazināšana ir ļoti svarīgas nozares atdzīvināšanai.

Kamēr tradicionālā liellaiva Vilhelmshavenā aiziet pensijā, globālā kuģu būves nozare cīnās par savu konkurētspēju un izdzīvošanu. Šajā kontekstā atvadu brauciens un Jūras muzeja paziņojumi liecina, ka tas var iegūt nozīmi arī starptautiskā līmenī. Jūrniecības stāsts, ko iemieso “Friedrich A. Meyer”, turpinās, un gaidāmās pārmaiņas jau varētu būt nākamās nodaļas sākums.