Ατύχημα στο Wilhelmshaven: Σύγκρουση λεωφορείου και αυτοκινήτου - ο οδηγός δεν τραυματίστηκε!

Ατύχημα στο Wilhelmshaven: Σύγκρουση λεωφορείου και αυτοκινήτου - ο οδηγός δεν τραυματίστηκε!

Το απόγευμα της Δευτέρας σημειώθηκε σύγκρουση λεωφορείου με αυτοκίνητο στην Bismarckstrasse. Ευτυχώς τόσο οι οδηγοί των οχημάτων όσο και οι επιβάτες του λεωφορείου δεν τραυματίστηκαν. Η ακριβής πορεία του δυστυχήματος είναι προς το παρόν ασαφής. Ωστόσο, το περιστατικό προκάλεσε σημαντικές ζημιές και στα δύο οχήματα αναφέρει το NWZonline.

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή του ατυχήματος είναι ο ρόλος τουσύστημα eCall, που δραστηριοποιούνταν στο όχημα του Ι.Χ. Αυτό το καινοτόμο σύστημα στέλνει αυτόματα μια κλήση έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος. Αυτό είναι προς όφελος όλων των εμπλεκομένων, καθώς το eCall μεταδίδει σχετικά δεδομένα, όπως συντεταγμένες GPS και πληροφορίες σχετικά με τη σοβαρότητα του ατυχήματος. Μεγαλόφωνος Βικιπαίδεια Η εισαγωγή του eCall έγινε υποχρεωτική για όλα τα νέα αυτοκίνητα στην ΕΕ το 2018.

Τι είναι το σύστημα eCall;

Το σύστημα eCall ξεκίνησε από την Ευρωπαϊκή Ένωση για να μειώσει σημαντικά τους χρόνους απόκρισης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Εκτιμάται ότι η εφαρμογή του συστήματος θα μπορούσε να μειώσει τους χρόνους απόκρισης έως και 40% στις αστικές περιοχές και έως και 50% στις αγροτικές περιοχές. Όταν ενεργοποιηθεί, το σύστημα δημιουργεί μια σύνδεση με τον αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 και μεταδίδει βασικά δεδομένα στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, όπως π.χ. Youreurope.eu εξήγησε.

Αλλά το eCall δεν περιορίζεται μόνο σε αυτόματες ενεργοποιήσεις. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, το σύστημα μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα πατώντας ένα κουμπί. Όπως αυτό Βικιπαίδεια Η είσοδος καθιστά σαφές ότι αυτό είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό που διασφαλίζει ότι κάθε χρήστης μπορεί να καλέσει για βοήθεια, ακόμη και αν το σύστημα δεν είναι ενεργό για τεχνικούς λόγους.

Το μέλλον του eCall

Η μετασκευή με το σύστημα eCall είναι δυνατή για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, αλλά δεν είναι υποχρεωτική, εκτός εάν το όχημα έχει ταξινομηθεί μετά τις 31 Μαρτίου 2018. Ωστόσο, απαιτείται για νεότερα μοντέλα, γεγονός που δείχνει πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει η ΕΕ τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Η προστασία δεδομένων είναι κεντρικό ζήτημα, επειδή τα προσωπικά δεδομένα υπόκεινται σε αυστηρούς κανονισμούς της ΕΕ και αποθηκεύονται μόνο για όσο διάστημα είναι απαραίτητο για την απόκριση έκτακτης ανάγκης.

Η πρόοδος που σημειώθηκε από το eCall είναι ένα σαφές βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση, ιδίως αν ληφθεί υπόψη ότι τα δεδομένα που συλλέγονται για την κατάσταση του ατυχήματος δεν διατηρούνται για περισσότερο από όσο χρειάζεται. Το σύστημα eCall αποτελεί σημαντικό στοιχείο του μέλλοντος της οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη.