Õnnetus Wilhelmshavenis: buss ja auto põrkuvad - autojuht vigastamata!

Õnnetus Wilhelmshavenis: buss ja auto põrkuvad - autojuht vigastamata!

Bismarckstraße, 26382 Wilhelmshaven, Deutschland - Esmaspäeva pärastlõunal tehti kokkupõrge tavapärase bussi ja auto vahel Bismarcktstrasse'is. Õnneks jäid nii sõidukite juhid kui ka bussi sõitjad vigastamata. Õnnetuse täpne käik on praegu endiselt ebaselge. Juhtum põhjustas aga mõlema sõiduki varale märkimisväärset kahju, näiteks wikipedia , oli ECALLi kasutuselevõtt juba kõigi uute autode jaoks siduv ELis.

Mis on Ecalli süsteem?

Euroopa Liit käivitas Ecalli süsteemi, et hädaabiteenuste reageerimise aegu märkimisväärselt lühendada. Arvatakse, et süsteemi rakendamine võib vähendada linnapiirkondade reaktsiooniaegu kuni 40 % ja isegi maapiirkondades kuni 50 %. Aktiveerimisel loob süsteem ühenduse hädaabinumbriga 112 ja edastab hädaabiteenustele olulisi andmeid, näiteks .

Kuid Ecall ei piirdu ainult automaatse käivitamisega. Hädaolukorras saab süsteemi ka käsitsi aktiveerida, vajutades nuppu. Kuna wikipedia sisestus illustreerib, on see oluline funktsioon, mis tagab, et iga kasutaja on võimeline abistama, isegi kui süsteem pole tehnilistel põhjustel aktiivne.

Ecall

Sõidukite omanike jaoks on Ecalli süsteemiga moderniseerimine võimalik, kuid mitte kohustuslik, kui sõidukit ei kiidetud heaks pärast 31. märtsi 2018. Uuemates mudelites on siiski vaja, mis näitab, kui tõsine EL võtab liiklusohutuse paranemise. Andmekaitse on keskne teema, kuna isikuandmetele kehtivad ranged ELi eeskirjad ja neid säilitatakse ainult nii kaua, kui hädaolukordade reaktsiooni jaoks on vaja.

ECALL -i kaudu edusamme on selge samm õiges suunas, eriti kui arvestada, et õnnetuse olukorra jaoks kogutud andmeid ei hoita vajadusest kauem. Euroopa liiklusohutuse tulevikus on ECALL -süsteem oluline komponent.