Accident à Wilhelmshaven: Bus et voiture entrent en collision - Driver indemne!

In Wilhelmshaven stießen ein Linienbus und ein Pkw zusammen. Glücklicherweise blieben alle Insassen unverletzt.
Un bus ordinaire et une voiture sont entrés en collision à Wilhelmshaven. Heureusement, tous les détenus n'ont pas été blessés. (Symbolbild/MND)

Accident à Wilhelmshaven: Bus et voiture entrent en collision - Driver indemne!

Bismarckstraße, 26382 Wilhelmshaven, Deutschland - Lundi après-midi, il y a eu une collision entre un bus ordinaire et une voiture à Bismarckstrasse. Heureusement, les conducteurs des véhicules et les occupants du bus sont restés indemnes. Le cours exact de l'accident n'est pas encore clair. Cependant, l'incident a entraîné des dommages considérables à la propriété sur les deux véhicules, tels que wikipedia , l'introduction d'Ecall était déjà contraignante pour toutes les voitures neuves de l'UE.

Quel est le système ECALL?

Le système ECALL a été lancé par l'Union européenne afin de raccourcir considérablement les temps de réponse des services d'urgence. On estime que la mise en œuvre du système pourrait réduire les temps de réaction dans les zones urbaines jusqu'à 40% et même dans les zones rurales jusqu'à 50%. Lors de l'activation, le système établit une connexion au numéro d'urgence 112 et transmet des données essentielles aux services d'urgence, tels que votre deurope.eu.

mais ECALL est non seulement limité au déclenchement automatique. En cas d'urgence, le système peut également être activé manuellement en appuyant sur un bouton. Comme le wikipedia L'entrée illustre, il s'agit d'une fonction importante qui garantit que chaque utilisateur est en mesure d'appeler l'aide, même si le système n'est pas actif pour des raisons techniques.

L'avenir de ECALL

Pour les propriétaires de véhicules, la modernisation avec le système ECALL est possible, mais pas obligatoire, à condition que le véhicule n'ait pas été approuvé après le 31 mars 2018. Dans des modèles plus récents, cependant, il est nécessaire, ce qui montre à quel point l'UE prend grave l'amélioration de la sécurité de la circulation. La protection des données est un sujet central, car les données personnelles sont soumises à des réglementations strictes de l'UE et ne sont stockées que aussi longtemps que nécessaire pour la réaction d'urgence.

Les progrès via ECALL sont un pas clair dans la bonne direction, en particulier lorsque vous considérez que les données collectées pour la situation de l'accident ne sont pas maintenues plus longtemps que nécessaire. À l'avenir de la sécurité routière en Europe, le système ECALL est un élément important.

Details
OrtBismarckstraße, 26382 Wilhelmshaven, Deutschland
Quellen