Baleset Wilhelmshavenben: Busz és személygépkocsi ütközött – a sofőr nem sérült!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Egy autóbusz és egy személyautó ütközött Wilhelmshavenben. Szerencsére az összes utas sértetlen maradt.

In Wilhelmshaven stießen ein Linienbus und ein Pkw zusammen. Glücklicherweise blieben alle Insassen unverletzt.
Egy autóbusz és egy személyautó ütközött Wilhelmshavenben. Szerencsére az összes utas sértetlen maradt.

Baleset Wilhelmshavenben: Busz és személygépkocsi ütközött – a sofőr nem sérült!

Hétfőn délután egy autóbusz és egy személygépkocsi ütközött a Bismarckstrassén. Szerencsére a járművek vezetője és a busz utasai sem sérültek meg. A baleset pontos lefolyása egyelőre nem tisztázott. Az eset azonban mindkét járműben jelentős károkat okozott Az NWZonline beszámolója.

A baleset érdekes aspektusa a szerepeeSegélyhívó rendszer, amely az autó járművében volt aktív. Ez az innovatív rendszer súlyos baleset esetén automatikusan segélyhívást küld. Ez minden érintett számára előnyös, mivel az eSegélyhívó olyan releváns adatokat továbbít, mint a GPS-koordináták és a baleset súlyosságára vonatkozó információk. Hangos Wikipédia 2018-ban kötelezővé tették az eSegélyhívó bevezetését az EU-ban minden új autóra.

Mi az eSegélyhívó rendszer?

Az eSegélyhívó rendszert az Európai Unió indította el, hogy jelentősen csökkentse a segélyszolgálatok válaszidejét. A becslések szerint a rendszer bevezetése akár 40%-kal is csökkentheti a válaszidőt városi területeken, és akár 50%-kal vidéken. Aktiválásakor a rendszer kapcsolatot létesít a 112-es segélyhívó számmal, és lényeges adatokat továbbít a segélyszolgálatoknak, mint pl. Youreurope.eu magyarázta.

Az e-segélyhívó azonban nem csak az automatikus triggerekre korlátozódik. Vészhelyzetben a rendszer manuálisan is aktiválható egy gomb megnyomásával. így Wikipédia A bejegyzés egyértelművé teszi, ez egy fontos funkció, amely biztosítja, hogy minden felhasználó segítséget tudjon hívni, még akkor is, ha a rendszer technikai okokból nem aktív.

Az eSegélyhívó jövője

Az eSegélyhívó rendszer utólagos felszerelése lehetséges a járműtulajdonosok számára, de nem kötelező, kivéve, ha a járművet 2018. március 31. után vették nyilvántartásba. Az újabb modelleknél azonban kötelező, ami azt mutatja, hogy az EU mennyire komolyan veszi a közlekedésbiztonság javítását. Az adatvédelem központi kérdés, mert a személyes adatokra szigorú EU-szabályok vonatkoznak, és csak addig tároljuk őket, ameddig a vészhelyzeti reagáláshoz szükséges.

Az eSegélyhívó által elért előrehaladás egyértelmű lépés a helyes irányba, különös tekintettel arra, hogy a baleseti helyzettel kapcsolatos adatokat nem őrzik meg a szükségesnél tovább. Az eSegélyhívó rendszer a jövő európai közúti biztonságának fontos eleme.