Nelaimė Vilhelmshavene: susidūrė autobusas ir automobilis – vairuotojas nesužalotas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vilhelmshavene susidūrė autobusas ir lengvasis automobilis. Laimei, visi keleiviai liko nesužeisti.

In Wilhelmshaven stießen ein Linienbus und ein Pkw zusammen. Glücklicherweise blieben alle Insassen unverletzt.
Vilhelmshavene susidūrė autobusas ir lengvasis automobilis. Laimei, visi keleiviai liko nesužeisti.

Nelaimė Vilhelmshavene: susidūrė autobusas ir automobilis – vairuotojas nesužalotas!

Pirmadienio popietę Bismarckstrasse gatvėje susidūrė autobusas ir automobilis. Laimei, tiek transporto priemonių vairuotojai, tiek autobuso keleiviai nenukentėjo. Tiksli avarijos eiga šiuo metu neaiški. Tačiau incidentas padarė didelę žalą abiem transporto priemonėms „NWZonline“ praneša.

Įdomus nelaimingo atsitikimo aspektas yra vaidmuoeCall sistema, kuris buvo aktyvus automobilio transporto priemonėje. Ši naujoviška sistema įvykus rimtai avarijai automatiškai išsiunčia pagalbos skambutį. Tai naudinga visiems dalyvaujantiems asmenims, nes „eCall“ perduoda svarbius duomenis, pvz., GPS koordinates ir informaciją apie avarijos sunkumą. Garsiai Vikipedija „eCall“ įvedimas buvo privalomas visiems naujiems automobiliams ES 2018 m.

Kas yra „eCall“ sistema?

Siekdama žymiai sutrumpinti pagalbos tarnybų reagavimo laiką, Europos Sąjunga pristatė sistemą „eCall“. Apskaičiuota, kad įdiegus sistemą reagavimo laikas mieste sutrumpėtų iki 40 proc., o kaimo vietovėse – iki 50 proc. Įjungus, sistema užmezga ryšį su pagalbos numeriu 112 ir perduoda esminius duomenis pagalbos tarnyboms, pvz. Jūsųeuropa.eu paaiškino.

Tačiau „eCall“ neapsiriboja tik automatiniais paleidikliais. Avariniu atveju sistemą galima įjungti ir rankiniu būdu, paspaudus mygtuką. kaip kad Vikipedija Įrašas aiškiai parodo, kad tai yra svarbi funkcija, užtikrinanti, kad kiekvienas vartotojas galėtų išsikviesti pagalbą, net jei sistema neaktyvi dėl techninių priežasčių.

„eCall“ ateitis

Modifikuoti „eCall“ sistemą galima transporto priemonių savininkams, tačiau tai nėra privaloma, nebent transporto priemonė buvo įregistruota po 2018 m. kovo 31 d. Tačiau naujesniuose modeliuose tai būtina, o tai rodo, kaip rimtai ES žiūri į kelių eismo saugumo gerinimą. Duomenų apsauga yra pagrindinė problema, nes asmens duomenims taikomi griežti ES teisės aktai ir jie saugomi tik tiek, kiek reikia reaguoti į ekstremalias situacijas.

eCall padaryta pažanga yra aiškus žingsnis teisinga kryptimi, ypač turint omenyje, kad surinkti duomenys apie avarijos situaciją nėra saugomi ilgiau nei būtina. „eCall“ sistema yra svarbi ateities kelių eismo saugumo Europoje dalis.