Ongevallen in Wilhelmshaven: Bus and Car Collide - Driver ongedeerd!

Ongevallen in Wilhelmshaven: Bus and Car Collide - Driver ongedeerd!

Bismarckstraße, 26382 Wilhelmshaven, Deutschland - Op maandagmiddag was er een botsing tussen een gewone bus en een auto in Bismarckstrasse. Gelukkig bleven zowel de bestuurders van de voertuigen als de inzittenden van de bus ongedeerd. De exacte verloop van het ongeval is momenteel nog onduidelijk. Het incident resulteerde echter in aanzienlijke schade aan onroerend goed op beide voertuigen, zoals NWZOnline rapporten .

Een interessant aspect van het ongeval is de rol van het ecall -systeem , dat actief was in de auto van de auto. Dit innovatieve systeem heeft automatisch een noodoproep ingesteld bij een ernstig ongeval. Dit wordt gedaan voor het voordeel van alle betrokken gegevens, omdat ECALL relevante gegevens verzendt, zoals de GPS -coördinaten en informatie over de ernst van het ongeval. Volgens wikipedia was de introductie van ECALL al bindend voor alle nieuwe auto's in de EU.

Wat is het ECALL -systeem?

Het ECALL -systeem werd gelanceerd door de Europese Unie om de responstijden van hulpdiensten aanzienlijk te verkorten. Geschat wordt dat de implementatie van het systeem de reactietijden in stedelijke gebieden met maximaal 40 % en zelfs in landelijke gebieden met maximaal 50 % zou kunnen verminderen. Bij het activeren legt het systeem een ​​verbinding tot stand met het noodnummer 112 en verzendt essentiële gegevens naar de hulpdiensten, zoals wikipedia Invoer illustreert, dit is een belangrijke functie die ervoor zorgt dat elke gebruiker hulp kan bellen, zelfs als het systeem om technische redenen niet actief is.

De toekomst van Ecall

Voor voertuigeigenaren is aanpassing met het ECALL -systeem mogelijk, maar niet verplicht, op voorwaarde dat het voertuig niet is goedgekeurd na 31 maart 2018. In nieuwere modellen is het echter noodzakelijk, wat laat zien hoe ernstig de EU de verbetering van de verkeersveiligheid neemt. Gegevensbescherming is een centraal onderwerp, omdat de persoonlijke gegevens onderworpen zijn aan strikte EU -voorschriften en alleen worden opgeslagen zolang nodig is voor de noodreactie.

De voortgang door ECALL is een duidelijke stap in de goede richting, vooral als u bedenkt dat gegevens die worden verzameld voor de ongevalsituatie niet langer worden bewaard dan nodig. In de toekomst van verkeersveiligheid in Europa is het ECALL -systeem een ​​belangrijk onderdeel.