Nesreča v Wilhelmshavenu: avtobus in avto trči - voznik nepoškodovan!

Nesreča v Wilhelmshavenu: avtobus in avto trči - voznik nepoškodovan!

V ponedeljek popoldne je bilo v Bismarckstrasse trčenje med rednim avtobusom in avtomobilom. Na srečo so vozniki vozil in potniki avtobusa ostali nepoškodovani. Natančen potek nesreče je še vedno nejasen. However, the incident resulted in considerable damage to property on both vehicles, such as NWzonline Poročila .

Zanimiv vidik nesreče je vloga sistema eCall , ki je bil aktiven v avtomobilu avtomobila. Ta inovativni sistem samodejno določi klic v sili v hudi nesreči. To se naredi v korist vseh vpletenih podatkov, saj ECALL prenaša ustrezne podatke, kot so koordinate GPS in informacije o resnosti nesreče. Glede na Wikipedia je bila uvedba ECALL že zavezujoča za vse nove avtomobile v EU.

Kaj je sistem ECALL?

Sistem ECALL je zagnala Evropska unija, da bi znatno skrajšala odzivne čase nujnih služb. Ocenjuje se, da bi lahko izvajanje sistema zmanjšalo reakcijske čase v mestnih območjih za do 40 % in celo na podeželju za do 50 %. Ko aktivira, sistem vzpostavi povezavo s številko 112 v sili 112 in prenaša bistvene podatke na nujne službe, kot je Wikipedia vnos ponazarja, je to pomembna funkcija, ki zagotavlja, da vsak uporabnik lahko pokliče pomoč, tudi če sistem ni aktiven iz tehničnih razlogov.

Prihodnost ECALL

Za lastnike vozil je možno naknadno opremljanje s sistemom ECALL, vendar ne obvezno, pod pogojem, da vozilo ni bilo odobreno po 31. marcu 2018. V novejših modelih je potrebno, kar kaže, kako resno je EU izboljšanje prometne varnosti. Zaščita podatkov je osrednja tema, saj so osebni podatki podvrženi strogim predpisom EU in so shranjeni le tako dolgo, kot je potrebno za nujno reakcijo.

Napredek skozi ECALL je jasen korak v pravo smer, še posebej, če menite, da podatki, ki se zbirajo za situacijo nesreče, ne ohranjajo dlje, kot je potrebno. V prihodnosti varnosti prometa v Evropi je sistem ECALL pomemben sestavni del.