Cupra Born: Производството остава ли в Zwickau или ходите във Волфсбург?

Cupra Born: Производството остава ли в Zwickau или ходите във Волфсбург?

Wolfsburg, Deutschland - Слуховете около производствените съоръжения на Cupra, родени близо до Volkswagen, в момента предизвикват вълнение. Според news38 в бъдещето в Wolfsburg и Emden, вместо zwickau. В момента VW планира да произвежда Cupra Born и други модели на електронни автомобили в тези две произведения от 2027 г. Въпреки това, поверителните източници показват, че е напълно възможно производствената линия да остане в Саксония.

Окончателното решение все още е висящо. Следващият кръг на планиране през зимата може да изясни тук. Говорител на VW коментира спекулациите и се позова на изявленията на Даниела Кавало, председател на Съвета за работа. Това подчертава, че търсенето на тигуан и ID.3 в момента е достатъчно силно, за да използва напълно монтажната линия 1 в Волфсбург. Следователно преместването на родената Купра би било възможно само ако производственият капацитет на тигуан позволи това.

Предизвикателства за фабричните места

като електрически , производството на id.3 и Cupra, родени от Zwickau, се измества, което има значителни ефекти върху местоположението в Saxony може. В бъдеще само AUDI Q3 E-TRON и неговият спортен модел трябва да изтичат от линията на сглобяването. Експертите се съмняват, че Zwickau може да оцелее икономически само с една серия.

Прогнозите за Cupra Born осигуряват годишно производство от около 80 000 превозни средства, но през първото тримесечие беше постигната само скромна пета от 11 000 копия. Тези цифри повдигат въпроси относно перспективите за Zwickau. След преместването на ID.3, Zwickau може да бъде „всъщност“, предупреждава наблюдателите на индустрията. Производството на Audi може да бъде преместено и към други произведения, което допълнително ще засили ситуацията.

Стратегията за устойчиво производство на Volkswagen

Като част от своята глобална производствена стратегия, Volkswagen придава голямо значение на устойчивостта. According to the Group report , the 115 production locations in 2024 accounted for a total of 9.0 million vehicles manufactured, which represents a decrease of 3.8 % in the previous year. Фокусът на груповата стратегия е устойчив дизайн и минимизиране на усилията.

Въвеждането на модулния комплект за строителство на E-Drive (MEB) и Premium Platform Elektrik (PPE) трябва да помогне за отпадъците от синергиите в производството. VW също така разчита на цифровата трансформация и новите технологии, за да направи производството по -ефективно.

С всички тези промени е ясно: В Volkswagen има големи решения и следващите няколко месеца могат да бъдат от решаващо значение за това как ще се развие производственият пейзаж за родената Cupra и другите електронни модели.