Cupra Born: Ще остане ли производството в Цвикау или ще отиде във Волфсбург?

Cupra Born: Ще остане ли производството в Цвикау или ще отиде във Волфсбург?

Слуховете около производствените мощности на Cupra Born във Volkswagen в момента предизвикват смут. Силно новини38 В бъдеще електрическото превозно средство може да се произвежда във Волфсбург и Емден вместо в Цвикау. В момента VW планира да произвежда Cupra Born и други модели електрически автомобили в тези два завода от 2027 г. Въпреки това, поверителни източници показват, че е напълно възможно производствената линия да остане в Саксония.

Окончателното решение обаче все още се чака. Следващият кръг на планиране през зимата може да внесе яснота тук. Говорител на VW говори предпазливо за спекулациите и се позова на изявленията на Даниела Кавало, председател на работническия съвет. Това подчертава, че търсенето на Tiguan и ID.3 в момента е достатъчно силно, за да се използва напълно поточна линия 1 във Волфсбург. Следователно преместването на Cupra Born би било възможно само ако производствените мощности на Tiguan позволяват това.

Предизвикателства за локациите на фабриките

как електрически съобщава, че производството на ID.3 и Cupra Born ще бъде преместено от Цвикау във Волфсбург, което може да окаже значително влияние върху местоположението в Саксония. В бъдеще от производствената линия там ще слизат само Audi Q3 e-tron и неговият модел Sportback. Експертите се съмняват дали Цвикау може да оцелее икономически само с една серия.

Прогнозите за Cupra Born изискват годишно производство от около 80 000 автомобила, но през първото тримесечие бяха постигнати само скромни продажби от 11 000 бройки. Тези цифри повдигат въпроси относно перспективите за Цвикау. След преместването на ID.3 Цвикау може да бъде „ефективно завършен“, предупреждават наблюдатели от индустрията. Производството на Audi може да бъде преместено и в други заводи, което допълнително ще влоши ситуацията.

Стратегията на Volkswagen за устойчиво производство

Като част от глобалната си производствена стратегия Volkswagen отдава голямо значение на устойчивостта. Според това Групов отчет 115-те производствени обекта са произвели общо 9,0 милиона автомобила през 2024 г., което представлява спад от 3,8% в сравнение с предходната година. Устойчивият дизайн и минимизирането на усилията са фокусът на груповата стратегия.

Въвеждането на модулния комплект за електрическо задвижване (MEB) и първокласната електрическа платформа (PPE) са предназначени да помогнат за разхищаване чрез синергии в производството. VW също разчита на дигитална трансформация и нови технологии, за да направи производството по-ефективно.

С всички тези промени едно нещо е ясно: Volkswagen трябва да вземе големи решения и следващите няколко месеца могат да бъдат решаващи за това как ще се развие производственият пейзаж на Cupra Born и другите е-модели.