Suche
Mein Konto
Cupra Born: Forbliver produktionen i Zwickau, eller går den til Wolfsburg?
Der er rygter om, at produktionen af Cupra Born vil blive flyttet til Wolfsburg i 2027. Afgørelse afventer.
Cupra Born: Forbliver produktionen i Zwickau, eller går den til Wolfsburg?
Rygterne omkring Cupra Born-produktionsfaciliteterne hos Volkswagen vækker i øjeblikket opsigt. Højt nyheder 38 I fremtiden kunne elbilen fremstilles i Wolfsburg og Emden i stedet for i Zwickau. VW planlægger i øjeblikket at producere Cupra Born og andre elbilmodeller i disse to fabrikker fra 2027. Fortrolige kilder indikerer dog, at det er fuldt ud muligt, at produktionslinjen forbliver i Sachsen.
Den endelige afgørelse afventer dog stadig. Næste planlægningsrunde om vinteren kunne bringe klarhed her. En talsmand for VW talte forsigtigt om spekulationerne og henviste til udtalelserne fra Daniela Cavallo, formanden for samarbejdsrådet. Dette understreger, at efterspørgslen efter Tiguan og ID.3 i øjeblikket er stærk nok til fuldt ud at udnytte samlebånd 1 i Wolfsburg. En flytning af Cupra Born ville derfor kun være mulig, hvis produktionskapaciteten på Tiguan tillader dette.
Udfordringer for fabrikkerne
Hvordan el rapporteret, vil produktionen af ID.3 og Cupra Born blive flyttet fra Zwickau til Wolfsburg, hvilket kan have en væsentlig indflydelse på placeringen i Sachsen. I fremtiden vil kun Audi Q3 e-tron og dens Sportback-model rulle af produktionslinjen dér. Eksperter tvivler på, om Zwickau kan overleve økonomisk med kun én serie.
Prognoserne for Cupra Born kræver en årlig produktion på omkring 80.000 køretøjer, men kun et beskedent salg på 11.000 enheder blev opnået i første kvartal. Disse tal rejser spørgsmål om udsigterne for Zwickau. Efter ID.3-flytningen kunne Zwickau blive "effektivt færdig", advarer industriens observatører. Audi-produktionen kunne også flyttes til andre fabrikker, hvilket ville forværre situationen yderligere.
Volkswagens bæredygtige produktionsstrategi
Som en del af sin globale produktionsstrategi lægger Volkswagen stor vægt på bæredygtighed. Ifølge det Grupperapport De 115 produktionssteder producerede i alt 9,0 millioner køretøjer i 2024, hvilket repræsenterer et fald på 3,8 % i forhold til året før. Bæredygtigt design og minimering af indsats er i fokus i koncernstrategien.
Introduktionen af det modulære elektriske drevsæt (MEB) og den førsteklasses elektriske platform (PPE) er beregnet til at hjælpe til spild gennem synergier i produktionen. VW er også afhængig af digital transformation og nye teknologier for at gøre produktionen mere effektiv.
Med alle disse ændringer er én ting klar: Volkswagen har store beslutninger at tage, og de næste par måneder kan blive afgørende for, hvordan produktionslandskabet for Cupra Born og de andre e-modeller vil udvikle sig.